[发明专利]桥式起重机及其移动起吊装置有效
申请号: | 201210383545.6 | 申请日: | 2012-10-11 |
公开(公告)号: | CN102942119A | 公开(公告)日: | 2013-02-27 |
发明(设计)人: | 马喜朋;金庆好;王雷;李书奇 | 申请(专利权)人: | 纽科伦(新乡)起重机有限公司 |
主分类号: | B66C17/04 | 分类号: | B66C17/04;B66C6/00;B66C9/02 |
代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人: | 胡伟华 |
地址: | 453424 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 桥式起重机 及其 移动 起吊 装置 | ||
技术领域
本发明属于起重机械技术领域,具体涉及一种桥式起重机及其移动起吊装置。
背景技术
如图1所示,现有桥式起重机主要包括主梁30和位于主梁两端的端梁33,在端梁上安装有行走轮,在主梁上移动装配有小车31,小车上设有起升机构32。使用时,端梁33上的行走轮行走在固设于起重机承轨梁34上的大车轨道上,端梁带动主梁在大车轨道上移动,起升机构在主梁上往复移动,实现物品的吊运。但现有的无论是单梁桥式起重机还是双梁桥式起重机因自身结构所限,主梁上设置的工字钢或小车轨道上的极限位置距离大车轨道距离较远,主梁上的起升机构无法移动到端梁处而在承轨梁正下方吊运物料,这样就会浪费一部分厂房空间。同时,在实际操作中,也有工人在吊运过程中在空中将物品硬拉到承轨梁正下方,但这种操作方法一方面在硬拉物品时也会对起升机构特别是起升机构中的钢丝绳造成损坏,也存在一定的安全隐患,另一方面不能用来吊运自重较大的物品。
发明内容
本发明的目的在于提供一种桥式起重机用移动起吊装置,以解决现有技术中的桥式起重机无法在承轨梁正下方吊运物料的技术问题;同时,本发明还提供一种使用上述移动起吊装置的桥式起重机。
为实现上述目的,本发明所提供的桥式起重机用移动起吊装置的技术方案是:桥式起重机用移动起吊装置,包括用于沿起重机主梁延伸方向导向移动装配在相应主梁上的悬臂梁,该悬臂梁的一端具有与相应起重机主梁移动装配的导向移动部、其另一端具有用于固定安装电动葫芦的悬吊部,所述悬臂梁的导向移动部和悬吊部之间具有使悬臂梁移动时可移动至桥式起重机的承轨梁下方的悬伸距离。
所述的悬臂梁包括使用时移动装配在主梁的下轨道上的上梁段、位于上梁段一侧的下沉段和联接上梁段及下沉段的倾斜延伸的斜梁段,所述导向移动部位于所述上梁段上,所述悬吊部位于所述下梁段上,所述斜梁段具有用于使悬臂梁的导向移动部和悬吊部之间具有是所述的悬伸距离的延伸长度。
所述的上梁段上设有用于移动装配在主梁的下轨道上的行走轮,行走轮由电机驱动,在上梁段上还安装有移动装配在主梁的下轨道的下底面上以防止悬臂梁倾覆的反滚轮。
本发明所提供的桥式起重机的技术方案是:桥式起重机,包括主梁,所述主梁上沿主梁长度方向导向移动装配有移动起吊装置,该移动起吊装置包括导向移动装配在所述主梁上的悬臂梁,该悬臂梁的一端具有与主梁移动装配的导向移动部、其另一端具有用于固定安装电动葫芦的悬吊部,所述悬臂梁的导向移动部和悬吊部之间具有使悬臂梁移动时可移动至桥式起重机的承轨梁下方的悬伸距离。
所述的主梁的下部设有沿主梁延伸方向延伸的下轨道,所述的悬臂梁导向的移动装配在所述下轨道上。
所述的主梁并行设置有两根,所述的下轨道固设在其中一根主梁上。
所述的悬臂梁包括使用时移动装配在主梁的下轨道上的上梁段、位于上梁段一侧的下沉段和联接上梁段及下沉段的倾斜延伸的斜梁段,所述导向移动部位于所述上梁段上,所述悬吊部位于所述下梁段上,所述斜梁段具有用于使悬臂梁的导向移动部和悬吊部之间具有是所述的悬伸距离的延伸长度。
所述的上梁段上设有用于移动装配在主梁的下轨道上的行走轮,行走轮由电机驱动,在上梁段上还安装有移动装配在主梁的下轨道的下底面上以防止悬臂梁倾覆的反滚轮。
本发明的有益效果是:本发明所提供的移动起吊装置上的悬臂梁在使用时导向移动装配在相应的主梁上,并在悬吊部上固定安装电动葫芦,这样,因为悬臂梁的导向移动部和悬吊部之间具有使悬臂梁移动时可移动至桥式起重机的承轨梁下方的悬伸距离,悬吊梁可以移动至使悬吊部位于桥式起重机的承轨梁下方,进而使得电动葫芦工作可以在在承轨梁正下方吊运物品,从而解决了现有的桥式起重机上的起升机构无法在起重机承轨梁正下方吊运物品的问题。本发明所提供的移动起吊装置在应用在桥式起重机上后,可以使得厂房空间得到有效的利用,同时提高起重机的利用率,提高生产效率,也避免了工人在吊运物品时的生拉硬扯,减少安全隐患,保证安全生产。
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