[发明专利]一种汽车加速度精确检测系统无效

专利信息
申请号: 201210383994.0 申请日: 2012-10-11
公开(公告)号: CN103728466A 公开(公告)日: 2014-04-16
发明(设计)人: 不公告发明人 申请(专利权)人: 陕西杰创科技有限公司
主分类号: G01P15/08 分类号: G01P15/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 710068 陕西省西安*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 加速度 精确 检测 系统
【说明书】:

 

技术领域

发明涉及汽车运行过程中检测技术领域,特别涉及一种汽车加速度精确检测系统。

背景技术

随着科技的发展,汽车工业已经是支撑国民经济的一大产业。而汽车安全也受到了越来越多的关注,目前的车辆运行过程检测主要集中在速度、载重、位置等方面,对加速度的关注较少。现有的加速度检测多是采用加速度检测仪,采用基于压电效应的传感器,系统复杂,可靠性低,成本较高。

发明内容

为了克服上述现有技术的不足,本发明的目的在于提供一种汽车加速度精确检测系统。

为了实现上述目的,本发明采用的技术方案是:

一种汽车加速度精确检测系统,包括固定在车上的低频三轴加速度传感器和高频三轴加速度传感器,低频三轴加速度传感器和高频三轴加速度传感器的数据输出端均接核心处理器的数据输入端,核心处理器数据输出通过采集卡接上位机,核心处理器还接有显示器和输入设备。

本发明与现有技术相比,采用三轴加速度传感器,从车辆的横、竖、轴三向采集加速度信息,使得结果精确可靠。

附图说明

附图为本发明的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明进行更详尽的说明。

如图所示,本发明为一种汽车加速度精确检测系统,包括固定在车上的低频三轴加速度传感器和高频三轴加速度传感器,低频三轴加速度传感器和高频三轴加速度传感器的数据输出端均接核心处理器的数据输入端,核心处理器数据输出通过采集卡接上位机,核心处理器还接有显示器和输入设备。

三轴加速度传感器采用MMA7361,其内部集成了重力G 感测单元、电容/电压转换器、积分放大电路、低通滤波器、时钟振荡器、温度补偿电路和微调电路灵敏度高达800 mV/gn。

两个三轴加速度传感器采集的三向加速度信号输入至核心控制器,在核心处理器中运行运算,计算成通用加速度数据,然后在显示器上显示出来,或者通过采集卡上传至上位机。

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