[发明专利]一种电动汽车变速器及其变速方法

权利要求书

1.一种电动汽车变速器，包括减速机构（8）、差速器（9），其特征在于，还包括一具有锁止功能的液力变矩器，所述液力变矩器一端与电动汽车的驱动电机相连，另一端与所述减速机构（8）的输入齿轮相连接，所述减速机构（8）通过输出轴与差速器（9）连接，从而输出动力到车轮。

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车变速器，其特征在于，所述液力变矩器包括液力变矩器输入轴（1），液力变矩器输出轴（2），液力变矩器涡轮（3）以及液力变矩器泵轮（4）；其中，所述液力变矩器输入轴（1）一端与驱动电机相连接，另一端与所述液力变矩器泵轮（4）相连接；所述液力变矩器输出轴（2）一端与所述液力变矩器涡轮（3）相连接，另一端与减速机构（7）输入齿轮相连接。

3.根据权利要求1所述的一种电动汽车变速器，其特征在于，所述液力变矩器采用油泵（5）提供解锁压力，所述油泵（5）由油泵电机（7）驱动，通过一控制器（6）控制油泵电机（7）可以实现对液力变矩器的解锁控制。

4.根据权利要求1所述的一种电动汽车变速器，其特征在于，所述减速机构（8）可以采用齿轮组也可以采用行星齿轮机构。

5.一种利用权利要求1～4中任意一项所述的电动汽车变速器实现电动汽车变速的方法，其特征在于，包括以下步骤：

①驱动电机的输出转矩从所述液力变矩器输入轴传到递所述液力变矩器泵轮；

②所述控制器（6）根据采集到的信号数据判断是否控制所述油泵电机（7）驱动所述油泵（5）解锁或锁止所述液力变矩器；

③当车辆处于低速爬坡或急加速起步等需要大驱动转矩时，通过控制器（6）控制所述油泵电机（7）驱动油泵（5），给液力变矩器提供解锁压力，使液力变矩器工作在解锁状态，传动系工作在变矩档，作用在液力变矩器泵轮（4）上的转矩经过液力变矩后传递到液力变矩器涡轮（3），然后从液力变矩器输出轴（2）传递到减速机构（8）；

④当车辆行驶不需要大驱动转矩时，所述控制器（6）控制所述油泵电机（7）停止工作，释放解锁压力，使液力变矩器工作在锁止状态，作用在液力变矩器泵轮（4）上的转矩直接传递到液力变矩器涡轮（3），然后从液力变矩器输出轴（2）传递到减速机构（8）。