[发明专利]一种微博集成的轨道交通路况信息获取系统与方法

权利要求书

1.一种微博集成的轨道交通路况信息获取系统，其特征在于：包括利用无线网络相连的客户端系统与服务器系统。

2.根据权利要求1所述的一种微博集成的轨道交通路况信息获取系统，其特征在于：所述的客户端系统包括相互连接的I/O接口模块、主面板、内核处理模块、通讯引擎。

3.根据权利要求1所述的一种微博集成的轨道交通路况信息获取系统，其特征在于：所述的服务器系统包括依次连接的数据库服务器、服务器、搜索引擎。

4.一种微博集成的轨道交通路况信息获取方法，其特征在于：包括以下步骤：

（1）服务器系统的服务器根据用户请求为用户创建账号，并完成对轨道交通运营商官方微博和政府相关部门微博的自动关注；

用户直接关注的对象为一级关注对象，一级对象所关注的对象为二级关注对象，n级关注对象所关注的对象为n+1级关注对象，所有级别的关注对象构成该用户的关注对象集；关注对象的级别越高意味着该关注对象与轨道交通行业的关联度越小，对轨道交通情况的了解程度越低；

（2）用户设定需要查询的时间点T与可容忍的超前于滞后时间t，通过I/O接口模块输入其所在城市的轨道交通状态查询请求，并传至内核处理模块；

（3）客户端系统中的内核处理模块生成信息数据包，并通过通讯引擎发送至服务器系统中的服务器；

（4）服务器管理搜索引擎自动搜索用户的关注对象集发布的信息，针对其所在城市的轨道交通，选取有效时间内匹配的微博信息，构成针对该城市轨道交通的微博消息记录集Z，代表微博中包含的轨道交通信息，同时将该信息存入数据库服务器；

描述针对该城市轨道交通的微博消息记录集为Z={Z₁,Z₂,…,Z_i,…,Z_n|n>=1}，其中n代表包含该城市轨道交通信息的微博记录个数，第i条微博Z_i采用一维向量表示，即

Z_i=（D_i, T_i, L_i, CONT_i）

D_i为发表第i条微博的用户标识；

T_i为该微博发表的时间，即T_i=[T-t，T+t]；

L_i为发表第i条微博的关注级别；

CONT_i为该微博的内容；

（5）服务器在微博消息记录集Z中进行检索，对与该城市轨道交通相关的记录内容进行分析，若交通信息为故障等突发性事件，更新数据库服务器中动态交通信息，计算信息可信度；若交通信息为包括路线畅通度、拥挤度等路况信息，则计算路线畅通度；

（6）服务器将计算的突发事件可信度与线路畅通度作为数据包返回至客户端系统中的通讯引擎；

（7）用户通过客户端系统中的通讯引擎收到数据包，根据数据包中的信息通知客户端系统中的主面板；

（8）相应的I/O接口被调用，内核处理模块保存数据，同时输出数据到I/O接口模块，通过I/O接都模块显示相关信息。

5.根据权利要求1所述的一种微博集成的轨道交通路况信息获取系统，其特征在于：所述的客户端系统可为固定的PC机，也可为包括手机在内的移动终端。

6.根据权利要求4所述的一种微博集成的轨道交通路况信息获取方法，其特征在于：所述步骤5中，对于可信度与路线畅通度的计算采用权重求和，微博息记录集Z中Z_i的关注级别L_i越高，其权重越高。