[发明专利]一种冷凝式烘干装置无效
申请号: | 201210387013.X | 申请日: | 2012-10-12 |
公开(公告)号: | CN103726279A | 公开(公告)日: | 2014-04-16 |
发明(设计)人: | 王嘉 | 申请(专利权)人: | 苏州三星电子有限公司;三星电子株式会社 |
主分类号: | D06F58/02 | 分类号: | D06F58/02;D06F58/04;D06F58/24 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人: | 赵百令;刘大玲 |
地址: | 215021 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 冷凝 烘干 装置 | ||
技术领域
本发明涉及烘干技术领域,更具体地说,涉及一种冷凝式烘干装置。
背景技术
随着人们生活水平的不断提高,人们对洗衣机性能的要求也越来越高,洗衣机从原来具有单一的洗涤衣物的功能,发展为具有除菌、烘干等多种功能。
其中,带有烘干功能的洗衣机在衣物不易晾干的南方阴雨天和少见阳光的冬季,备受人们的欢迎。同时,在这个以高效节能为主的工业环境的大背景下,人们的高效节能意识也逐渐加强,要求带有烘干功能的洗衣机高效、节能。
目前市场上的洗干一体机的冷凝装置主要有水冷式和风冷式,其中水冷式冷凝装置最为常见。传统的洗干一体机其冷凝器与外筒一般采用分体式结构,即冷凝器独立地设置于外筒外部,并通过连接管连接。这种传统的水冷式冷凝装置,不但结构复杂,且使用时热交换率差。
为了增加洗衣机烘干时气流和水流的热交换率,从而提高烘干效果,我司对传统的水冷式冷凝装置作出了改进,并提出了一种冷凝器与外筒一体的洗干一体机。具体地,该洗干一体机在外筒后壁设置有凹部,该凹部与盖子一起形成冷凝器的风道,该风道底部形成进风口兼出水口,风道顶部形成出风口兼进水口。由此,在赋予洗衣机烘干功能的同时,不占用洗衣机额外深度空间或占用极少深度空间。
现有的冷凝器与外筒一体的洗干一体机,如于2001年7月11日公开的专利申请号为00128972.1、发明名称为“滚筒式洗涤干燥机”的中国专利申请,如图5所示,于2012年4月11日公开的专利申请号为201110214787.8、发明名称为“洗衣、干衣机”的中国专利申请,如图6所示,我司于2011年12月9日申请的专利申请号为201110408103.8、发明名称为“一种冷凝式烘干装置”的中国专利申请,如图7所示,由于冷凝器和外筒为一体结构,减少了外筒和冷凝器之间的波纹管连接,为了保证达到所需的和传统的冷凝器与外筒非一体式洗干一体机相当的热交换效果,往往通过改变冷凝风道的形状延长其长度及避开电机的轴承座而相对外筒弯曲成同心圆状或C型或一定的弯曲形状增大其深度或通过复杂冷凝风道内壁结构及冷凝水位置变更来实现,延长换热时间和换热效率。
而由于冷凝器和外筒为一体结构,风在从滚筒和外筒间进入进风口时及在进风口内转为上升段时的风阻都非常大,造成很大风量浪费,甚至达不到换热效率。,其冷凝风道为避开电机的轴承座而相对外筒弯曲成同心圆状,如此设计,不但将导致风道的延程距离过长,而且同心圆状或C型或其他弯曲的风道使得高温高湿度水蒸汽在冷凝风道中行进时所受的风阻也增较大,影响换热效率;另一方面,位于风道底部的进风口为不管是传统的类椭圆形状或简单的敞开式结构,高温高湿度水蒸汽从这样的进风口进入风道将产生一个较大的转折,增加了高温高湿度水蒸汽进入风道的阻力,同样将影响换热效率。特别是当在冷凝器位置所在的后筒后壁上还要设置加强筋风道使得深度更加变小的情况下,在这些位置处风的阻力更大。
因此,需要设计一种换热效率高的冷凝式烘干装置。
发明内容
本发明解决的问题是提供一种可有效提高烘干效率的冷凝式烘干装置。
为解决上述问题,本发明揭示了一种冷凝式烘干装置,所述烘干装置包括待烘干物容纳组件和烘干组件,所述烘干组件包括风道和冷凝器,所述风道与所述待烘干物容纳组件以及所述冷凝器相连通,所述待烘干物容纳组件包括与所述冷凝器相接的可拆卸的最小单元部品,所述待烘干物容纳组件的与冷凝器相接的可拆卸的最小单元部品与所述冷凝器为一体式结构,所述冷凝器的冷凝风道的进风口包括形成于冷凝器靠近滚筒一侧的壁面底端的扩口,以及连接所述扩口两个末端的一段光滑圆弧,所述的扩口与所述的圆弧的连接处为一圆滑连接,在所述进风口与冷凝风道连接处为曲面连接,使从滚筒中出来的风以比较圆滑的角度进入冷凝风道的进风口。
优选地,所述冷凝风道远离滚筒一侧的壁面与冷凝风道底端为曲面连接,使从进风口进来的风的大部分以比较圆滑的角度进入冷凝风道上行段。
优选地,所述的冷凝器的冷凝风道设置在所述待烘干物容纳组件的后筒的后壁和其加强筋高度范围内,或略高于加强筋的高度但与设置在后筒后壁上的驱动装置近后筒侧表面保持足够的距离,所述的冷凝风道在靠近转轴中心一侧避让所述驱动装置的轴承座。
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