[发明专利]手套箱总成及车辆

说明书

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，尤其涉及汽车仪表板的手套箱总成及车辆。

背景技术

汽车仪表板手套箱是副驾驶一侧仪表板下部的储物盒。现有的手套箱的手套箱门上设有一个扳手，以通过拉动的方式来开启手套箱门。根据手套箱锁形式不同，手套箱开启扳手设计位置也有所不同：

一种是锁扣式。这种结构为了保证手套箱外板周边与仪表板配合间隙、面差保持一致，手套箱开启拉手通常设计在手套箱上部中央位置。这种结构的手套箱锁开启时比较麻烦，开启时会分散使用者的注意力。且该开启拉手距离驾驶者比较远。

还有一种是两侧插销式。这种手套箱开启拉手可以布置在手套箱上部中央位置或者靠近驾驶员位置。如果为了使驾驶员开启方便，一般设计在手套箱上部靠近驾驶员位置，即手套箱左上角位置。但是这种结构同样存在着开启时比较麻烦的问题，开启时会分散使用者的注意力。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种结构更合理且能够方便驾驶者开启的手套箱总成及车辆。

为解决上述技术问题，本发明的实施例提供一种手套箱总成，包括手套箱本体、用于锁定/解锁所述手套箱本体的锁定机构、连接所述锁定机构的按压式的开启按钮；所述手套箱本体固定在手套箱固定箱上并能够相对于所述手套箱固定箱转动，所述开启按钮设置在所述手套箱总成上并与所述锁定机构连接以控制所述锁定机构开启所述手套箱本体。

其中，所述锁定机构包括设置于手套箱本体上设有U字形的锁扣，以及设置于所述手套箱本体内的联动机构、锁体固定箱、锁滑块、锁体拉簧、锁舌卷簧、锁舌；

所述联动机构连接所述开启按钮；

所述锁滑块包括轴及曲柄；所述锁滑块的轴穿过锁体固定箱，且用于使所述锁滑块在产生水平位移时回位的所述锁体拉簧套接在所述曲柄上；所述锁滑块通过联动机构与所述开启按钮联动；

所述锁舌上套接有使所述锁舌转动回位的锁舌卷簧；且所述锁舌一端设有一U字形的拨叉以锁定/解锁所述手套箱本体上的锁扣，另一端包括一个翘起的关闭橡胶限位缓冲块；所述关闭橡胶限位缓冲块的形状和位置与所述锁滑块上曲柄相适配，以通过所述曲柄控制所述锁舌转动。

其中，所述联动机构包括固定箱、开启滑块、拉杆；所述开启按钮一端设有楔形面，所述开启滑块设有与所述楔形面对应的相对面以使所述开启按钮按下时所述开启滑块在所述楔形面的挤压下沿所述固定箱表面移动；所述开启滑块通过拉杆与所述锁滑块联动驱动所述锁滑块移动，以使所述锁滑块的曲柄锁定/解锁所述锁舌的关闭橡胶限位缓冲块。

其中，所述拨叉侧壁设有开启橡胶限位缓冲块以限制开启时锁舌的转动角度。

其中，手套箱本体的后表面底部设有转轴机构，且用于固定该手套箱本体的手套箱固定箱上设有与该转轴机构相适配的轴套以固定所述手套箱本体并使所述手套箱本体能够沿所述轴套限位转动。

其中，所述转轴机构为扁圆柱体。

其中，所述手套箱本体通过压气式阻尼器连接所述手套箱固定箱。

其中，所述手套箱本体内设有手套箱灯，所述手套箱灯与所述手套箱本体联动以在所述手套箱本体打开时照明。

其中，所述开启按钮与固定箱之间设有用于使所述开启按钮回位的压簧。

同时，本发明实施例还提出了一种车辆，所述车辆包括仪表板总成，还包括固定在仪表板总成上的如前任一项所述的手套箱总成。

本发明的上述技术方案的有益效果如下：

上述方案中，通过按动式的开启按钮和相适配的锁定机构来开启手套箱本体，这样相比较现有的拉动方式的插销式和锁扣式的手套箱本体都更便于使用者开启，解决了现有的手套箱本体开启/关闭过程复杂导致的分散使用者注意力而容易带来安全隐患的问题。

附图说明

图1为本发明的手套箱开启时的结构示意图；

图2为本发明实施例的手套箱关闭时的外观图；

图3为本发明实施例的手套箱打开时的外观图；

图4为本发明实施例的手套箱打开时的内部俯视结构示意图；

图5为本发明实施例的手套箱关闭时的内部俯视结构示意图；

图6为本发明实施例的锁定机构的剖视结构示意图；

图7为本发明实施例的锁定机构的剖视结构示意图；

图8为本发明实施例的手套箱体的侧视图；

图9为本发明实施例的手套箱体的后视图；

图10为本发明实施例的手套箱体安装在手套箱固定箱上后的安装位置放大示意图；

图11为本发明实施例的手套箱锁止状态时的内部结构示意图；