[发明专利]一种自动判断仪表车速信号来源的装置及其判断方法

权利要求书

1.一种自动判断仪表车速信号来源的装置，包括仪表控制器，所述仪表控制器包括点火开关信号输入端（MB1）和ABS警告灯信号输入端（MA1），其特征在于：

所述点火开关信号输入端（MB1）与点火开关的一端相连，所述点火开关的另一端与电源相连，通过控制所述点火开关的通断实现点火开关信号输入端（MB1）输入信号的高低电平转换；

所述ABS警告灯信号输入端（MA1）与ABS警告灯的一端相连，所述ABS警告灯的另一端与电源相连，当所述ABS警告灯亮灭变换时，所述ABS警告灯信号输入端（MA1）的输入信号实现高低电平的转换。

2.如权利要求1所述的自动判断仪表车速信号来源的装置，其特征在于：所述点火开关信号输入端（MB1）与电源之间串联有点火开关、第一二极管（D1）和第五电阻（R5），所述点火开关信号输入端（MB1）通过并联的第四电阻（R4）和第二电容（C2）接地。

3.如权利要求1或2所述的自动判断仪表车速信号来源的装置，其特征在于：所述ABS警告灯信号输入端（MA1）与电源之间串联有点火开关、第一二极管（D1）、第一电阻（R1）、第二电阻（R2）和第三电阻（R3），所述第一电阻（R1）与ABS警告灯并联，所述ABS警告灯信号输入端（MA1）通过第一电容（C1）接地。

4.如权利要求1或2所述的自动判断仪表车速信号来源的装置，其特征在于：所述仪表控制器还包括车速信号输入端，所述车速信号输入端串联有第六电阻（R6）和第七电阻（R7），所述第六电阻（R6）的A端与电源之间串联有点火开关和第一二极管（D1），所述第六电阻的B端通过第三电容（C3）接地，所述第六电阻的B端通过第二二极管（D2）与ABS控制器和车速传感器两者或其之一相连。

5.如权利要求1所述的自动判断仪表车速信号来源的装置，其特征在于：所述仪表控制器的型号为：XC164CS。

6.一种自动判断仪表车速信号来源的方法，其特征在于：采用权利要求1-5之一所示的自动判断仪表车速信号来源的装置判断仪表车速信号来源，包括如下步骤：

S1：开始，仪表控制器判断点火开关信号输入端（MB1）输入的信号是否为高电平，当不为高电平时，继续检测，当为高电平时，进入步骤S2；

S2：仪表控制器通过车速表给出车速指示；

S3：初始化定时器T0；

S4：仪表控制器判断ABS警告灯信号输入端（MA1）输入的信号是否为低电平，当为低电平时，则说明仪表车速信号来源于ABS控制系统，如果不为低电平，则判断定时器T0的时间是否超过时间阈值T，如果没有超过时间阈值，继续检测ABS警告灯信号输入端（MA1）输入的信号是否为低电平，如果超过时间阈值，则说明仪表车速信号来源于车速传感器；

S5：结束。

7.如权利要求6所述的自动判断仪表车速信号来源的方法，其特征在于：在所述步骤S2中，仪表控制器根据上次车速信号来源通过车速表给出车速指示，如果上次车速信号来自于ABS控制系统的轮速信号，则让车速表在40Km/h保持2秒；如果上次车速信号来自于车速传感器，则让车速表在10Km/h保持2秒；如果第一次给仪表供电，则使车速表处于0Km/h的位置。

8.如权利要求6所述的自动判断仪表车速信号来源的方法，其特征在于：所述时间阀值T小于或等于ABS控制器在点火开关开启时点亮ABS警告灯的时间。

9.如权利要求6或8所述的自动判断仪表车速信号来源的方法，其特征在于：所述时间阀值T小于或等于3秒。