[发明专利]甲醇汽油核心母液及甲醇汽油

说明书

技术领域

本发明涉及一种甲醇汽油核心母液以及用该母液配制的甲醇汽油。

背景技术

根据《BP世界能源统计年鉴》的自资料，截至2011年年底，全球石油储量约为1.653万亿桶，若按照现在全球每天非常保守的0.8亿桶的消耗速度来看，当前的世界石油储量可供全球消费54年。

石油作为一种有限资源，面对世界工业化的发展及汽车的大量使用，其资源会越来越紧张；石油价格从上世纪末的10.58美元上涨到现在的100美元，上涨速度之快，是石油史上罕见的，在其它大宗资源类产品涨幅中更是少见的。石油价格的飙升迫使世界各国千方百计寻找替代能源燃料。

我国石油储量仅占世界3％等，而石油消费猛增、家用车增多、经济成本加大，因此，我国的能源专家一致认为，必须实施能源安全战略，千方百计研究发展石油替代燃料。近二十多年来，我国加快了能源战略的实施步伐，大力寻求和发展替代石油的燃料。

中国是贫油、少气、富煤的国家。从我国国情出发，从煤基能源上寻找替代的清洁能源，是解决能源安全和可持续发展问题的重要途径。另一方面，随着汽车工业的飞速发展，带来城乡汽车的迅猛增加，汽车燃料汽油的大量使用，尾气排放给大气环境造成严重污染，严重威胁着人类的生存环境。因此，大剂量大比例替代车用清洁燃料应运而生，以解决过分依赖石油的现状及愈来愈重视的环保问题。其中应用最多、发展最快的是甲醇汽油。由于甲醇来源广泛，且燃料干净，对环境污染小，深受汽车行业的普遍关注。因此发展甲醇替代汽车燃料势在必行。

我国自行设计、制造和运行大型甲醇装置已积累了足够的技术基础：水煤浆为原料的大型气化炉已运行多年，可实现长周期运转；新型水煤浆气化炉与干煤加压气化炉正在积极开发中；各种低能耗的天然气蒸汽转化技术均已掌握；低成本以空气为气化剂的天然气转化制合成气技术已经开发；多种的脱碳、脱硫工艺已成熟用于工业生产；变换、精脱硫、甲醇合成催化剂均已国产化；新型甲醇合成反应器已形成专利技术；精馏装备已达到节能和优化水平。目前国内已掌握了建设10万-30万t/a单系列甲醇装置的设计技术。因此，利用煤或天然气生产甲醇，原料来源丰富，生产技术成熟，甲醇价格合理；甲醇汽油是一种高辛烷值燃料。在常温下，甲醇是液体，其储存、输送、使用都和汽油、柴油一样方便。添加甲醇可显著降低有害物的排放量，是一种清洁的车用燃料。甲醇汽油经发动机燃烧比燃烧90号汽油的排气中有害物少，对环境污染的影响也轻，美国「DOC」研究中心对10种汽车使用含甲醇5％-10％的汽油行驶实验结果表明，在一般汽油发动机上用甲醇汽油时，燃烧排气中的一氧化碳比汽油减少了30％左右，氮氧化物比用汽油时减少30％-50％，未燃烧碳氢化物减少30％-60％。甲醇汽油的开发有利于城市的环境保护。甲醇是21世纪最有希望的清洁燃料。

发明内容

本发明目的在于提供一种高效低碳的甲醇燃料核心母液，其与甲醇混合，可代替汽油，使汽车在不改变结构的情况下正常行驶。

本发明的技术方案如下：

1、一种甲醇汽油核心母液，由下列用质量百分比含量表示的各组份组成：

A液：

正辛烷30-40％，甲基叔丁基醚30-40％，异丁醇25-35％；

B液：

无水乙醇20-30％，硝酸铵10-15％，硝基稀释剂22-32％，乙二醇乙醚13-17％，二甲苯15-25％；

C液：

硝基乙烷20-30％，甲基环己烷23-33％，甲基萘20-30％，苯甲醇18-25％；

D液：

正庚醇25-35％，三氟甲苯30-40％，正辛醇30-40％；

E液：

异丙醇43-53％，防锈剂T702 15-20％，清净剂T106 13-17％，清净剂T102 15-25％；

F液：

正丁醇50-60％，防锈剂T747 20-30％，防锈剂T706 15-25％；

G液：

异丁醇15-25％，抗氧防胶剂T502 30-40％，异戊醛4-6％，吗啉12-17％，异丙苯20-30％；

按上述A、B、C、D、E、F、G各液体组合物的组成分别配制各液，然后在常温常压下分别搅拌20-40分钟，再将各液体组合物以等比例±5％的比例混合在一起，或以各液体组合物等比例±5％的比例混合集中搅拌20-40分钟，即得甲醇汽油核心母液。

优选的是，各液体组合物的质量百分比含量如下：

A液：