[发明专利]电动扭矩检定仪

说明书

技术领域：

本发明涉及一种用于检定扭矩扳子扭矩的检定仪。

背景技术：

现有的用于检定扭矩扳子扭矩的检定仪包括工作台，工作台内部装有减速机，减速机动力输出轴上装有传感器，传感器上方有转换头，仪表支架固定在工作台上表面上，检测仪表装在仪表支架上，导轨装在工作台上表面上，移动支架装在导轨上，移动支架的顶部有两根限位柱，传感器的数据线与检测仪表连接，检测仪表的数据线供与外部计算机连接。其不足之处在于工作时，需人力摇动减速机的手轮使减速机工作，当检定的扭矩值较大时，人工操作费力，劳动强度大。

发明内容：

本发明所要解决的技术问题是提供一种当检定扭矩扳子的扭矩值较大时操作省力，劳动强度小的电动扭矩检定仪。

上述目的是这样实现的：与现有的扭矩检定仪相同的是它也包括工作台，工作台左端内部装有减速机，减速机的动力输出轴从工作台上表面伸出，伸出部分的减速机动力输出轴上装有传感器，传感器的圆柱顶端有方孔，传感器上方有转换头，转换头的底部有方隼，转换头的方隼插在传感器圆柱顶端的方孔内，转换头上部也有方孔，供扭矩扳子的扳头插入，转换头有多种规格，可根据扭矩扳子的规格更换，仪表支架固定在工作台上表面上，检测仪表装在仪表支架上，导轨装在工作台上表面上，移动支架装在导轨上，能够左右移动，移动支架的顶部有两根限位柱，传感器的数据线与检测仪表连接，检测仪表的数据线供与外部计算机连接；所不同的是还包括电机和齿轮离合器，电机固定在减速机右边的工作台内，齿轮离合器的内齿轮装在减速机动力输入轴上，齿轮离合器的外齿轮装在电机动力输出轴上，离合操纵杆通过支架固定在工作台内，离合操纵杆的顶部从工作台上表面的方孔中伸出，离合操纵杆底端的拨叉卡在齿轮离合器的内齿轮尾端，扳动离合操纵杆，可使齿轮离合器的内齿轮与外齿轮啮合或分开，电机控制开关装在工作台表面，电机控制开关有导线与电机连接，电机控制开关上的电源线供与外界电源连接。

工作过程及优点：检测扭矩扳子扭矩的方法是：根据扭矩扳子扳头的规格更换转换头，根据扭矩扳子扳把的长度调整移动支架与转换头之间的距离，将扭矩扳子的扳头插入转换头上部的方孔内，扭矩扳子的扳把置于移动支架的两根限位柱之间，扳动离合操纵杆，使齿轮离合器的内齿轮和外齿轮啮合，然后开动电机控制开关，使电机和减速机工作，带动传感器旋转，同时观察检测仪表，当表针接近预定扭矩值时，便迅速停机，如表针未到达预定刻度，则扳动离合操纵杆，使齿轮离合器的内齿轮和外齿轮分开，再人工摇动减速机手轮进行微调，使表针指向检测点，检测仪表显示扭矩值。优点是由于增设了电机和齿轮离合器，所以可实现电动加力，在检定扭矩扳子较大扭矩值时操作省力，劳动强度小。

附图说明：

附图是本发明的结构示意图。

具体实施方式：

参照附图，它包括工作台1，工作台左端内部装有减速机2，减速机的动力输出轴从工作台1上表面伸出，伸出部分的减速机动力输出轴上装有传感器3，传感器的圆柱顶端有方孔，传感器上方有转换头4，转换头的底部有方隼，转换头的方隼插在传感器圆柱顶端的方孔内，转换头上部也有方孔，仪表支架5固定在工作台上表面上，检测仪表6装在仪表支架上，导轨12装在工作台上表面上，移动支架11装在导轨上，移动支架的顶部有两根限位柱，传感器3的数据线与检测仪表6连接，检测仪表的数据线供与外部计算机连接；还包括电机10和齿轮离合器8，电机10固定在减速机右边的工作台内，齿轮离合器8的内齿轮装在减速机动力输入轴上，齿轮离合器的外齿轮装在电机动力输出轴上，离合操纵杆7通过支架固定在工作台内，离合操纵杆的顶部从工作台上表面的方孔中伸出，离合操纵杆底端的拨叉卡在齿轮离合器8的内齿轮尾端，电机控制开关9装在工作台表面，电机控制开关有导线与电机连接，电机控制开关上的电源线供与外界电源连接。