[发明专利]散热材料及其制备方法

说明书

【技术领域】

本案是关于一种散热材料及其制备方法，特别是一种将氮化硼及石墨混合于石蜡的散热材料及其制备方法。

【背景技术】

目前的主流交通工具是通过燃烧化石燃料所释放的热量以提供动力。然，将热能转换成动能的效率因热力学的限制而不甚理想。由于自电能转换成动能具有比化石燃料优秀许多的转换效率，因此也逐渐发展出以电池作为交通工具的动力来源。

然而，使用单一电池作为动力来源常有电压不足的问题。故常将数个电池串联成一电池组以提供所需电压。由于电池组包含多个电池，使得电池组于放电时的工作温度相对提高，进而造成能量转换效率的下降及电池寿命减短的问题。

【发明内容】

有鉴于此，本发明提供一种散热材料及其制备方法，以解决上述问题。

本发明一实施例所揭示的散热材料，包含一石蜡、一氮化硼、一石墨以及一改质多壁纳米碳管。石蜡的含量占散热材料的总重量的50%至60%。氮化硼的含量占散热材料的总重量的20%至40%。石墨的含量占散热材料的总重量的3%至15%。改质多壁纳米碳管的含量占散热材料的总重量的1%至5%，并且改质多壁纳米碳管的表面带有一酯基(-COOR)。其中，石蜡通过相变化而吸收或释放热量。氮化硼及石墨是用以增加散热材料的导热率。

本发明一实施例所揭示的散热材料的制备方法，包括以下步骤：提供一石蜡、一氮化硼、一石墨以及一改质多壁纳米碳管，其中，氮化硼的含量占散热材料的总重量的20%至40%，石墨的含量占散热材料的总重量的3%至15%，改质多壁纳米碳管的含量占散热材料的总重量的1%至5%，并且改质多壁纳米碳管的表面带有一酯基(-COOR)；将石蜡加热至软化；混合氮化硼、石墨、改质多壁纳米碳管与石蜡。

本发明一实施例所揭示的散热材料，包含一石蜡、一氮化硼以及一石墨。石蜡的含量占散热材料的总重量的50%至60%。氮化硼的含量占散热材料的总重量的25%至45%。石墨的含量占散热材料的总重量的5%至15%。其中，石蜡通过相变化而吸收或释放热量。氮化硼及石墨是用以增加散热材料的导热率。

本发明一实施例所揭示的散热材料的制备方法，包括以下步骤：提供一石蜡、一氮化硼以及一石墨，其中，石蜡的含量占散热材料的总重量的50%至60%；氮化硼的含量占散热材料的总重量的25%至45%；石墨的含量占散热材料的总重量的5%至15%；将石蜡加热至软化；混合氮化硼、石墨与石蜡。

相较于现有技术，本发明实施例所提供的散热材料具有较高的导热系数，并且具有高的表面电阻值。因此含散热材料的电池组在充电或放电所产生的热量被散热材料吸收，借以降低电池组在充电或放电时的温度，并同时使电池组够维持良好的电性效果。

为让本发明的上述特征和优点能更明显易懂，下文特举实施例，并配合所附图式作详细说明如下。

【附图说明】

图1为本发明一实施例所揭示的改质多壁纳米碳管的制备方法的流程图。

图2为本发明一实施例所揭示的散热材料的制备方法的流程图。

图3为本发明一实施例所揭示的散热材料的制备方法的流程图。

【具体实施方式】

以下在实施方式中详细叙述本发明的详细特征以及优点，其内容足以使任何熟习相关技艺者了解本发明的技术内容并据以实施。以下的实施例是进一步详细说明本发明的观点，但非以任何观点限制本发明的范畴。

本发明一实施例所揭示的散热材料，包含一石蜡、一氮化硼、一石墨以及一改质多壁纳米碳管。石蜡的含量占散热材料的总重量的50%至60%。氮化硼例如但不限于一六方氮化硼，在其它实施例中，氮化硼可为一三方氮化硼或正方氮化硼。氮化硼的含量占散热材料的总重量的20%至40%。石墨的含量占散热材料的总重量的3%至15%。改质多壁纳米碳管例如但不限于一十八烷醇改质多壁纳米碳管。改质多壁纳米碳管的含量占散热材料的总重量的1%至5%，并且改质多壁纳米碳管的表面带有一酯基(-COOR)。须注意的是，氮化硼、石墨、碳管总重须小于散热材料总重量的50%。若氮化硼、石墨、碳管总重超过散热材料总重量的50%时，则混合后的散热材料容易呈现粉碎状。其中，石蜡是通过相变化而吸收或释放热量。氮化硼及石墨是用以增加散热材料的导热率。各种原料的规格请参阅表一。

表一各种原料的规格