[发明专利]船舶航行灯半自动控制系统有效
申请号: | 201210392072.6 | 申请日: | 2012-10-16 |
公开(公告)号: | CN102917496A | 公开(公告)日: | 2013-02-06 |
发明(设计)人: | 黄振 | 申请(专利权)人: | 浙江恒信船舶设备有限公司 |
主分类号: | H05B37/02 | 分类号: | H05B37/02 |
代理公司: | 杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 | 代理人: | 吴秉中 |
地址: | 317015 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 船舶 航行 半自动 控制系统 | ||
1.船舶航行灯半自动控制系统,包括信号灯(1)、CPU(4)、指示灯(6)和控制面板(7),其特征在于,所述控制面板(7)上设置有一组与CPU(4)信号连接用以控制相应信号灯(1)的指灯按键,所述CPU(4)连接有第一输出移位寄存器(3)和第二输出移位寄存器(5),所述第一输出移位寄存器(3)通过单独的电源电路模块(2)与信号灯(1)并行相连,所述电源电路模块(2)还连接有电源检测模块(10),所述电源检测模块(10)与CPU(4)连接,所述第二输出移位寄存器(5)与指示灯(6)并行连接。
2.如权利要求1所述的船舶航行灯半自动控制系统,其特征在于,所述电源电路模块(2)包括第一TLP181光耦(2a)、2N5551三极管(2b)、电源继电器(2c)和信号灯电源(2d);所述第一TLP181光耦(2a)输入端与第一输出移位寄存器(3)连接,输出端与2N5551三极管(2b)连接;所述2N5551三极管(2b)输出端与电源继电器(2c)连接;所述电源继电器(2c)连接有信号灯电源(2d)和信号灯(1);所述信号灯电源(2d)采用DC24V或AC220V。
3.如权利要求1所述的船舶航行灯半自动控制系统,其特征在于,所述电源检测模块(10)包括74HC4052D模拟多路复用器(10a)、OP07C运算放大器(10b) 和第二TLP181光耦(10c);所述74HC4052D模拟多路复用器(10a)与电源电路模块(2)连接;所述OP07C运算放大器(10b)输入端与74HC4052D模拟多路复用器(10a)连接,输出端与第二TLP181光耦(10c)连接;所述第二TLP181光耦(10c)与CPU(4)连接。
4.如权利要求1所述的船舶航行灯半自动控制系统,其特征在于,所述控制面板(7)上还设置有消音键、复位键、试灯键或调光键中一种以上。
5.如权利要求1所述的船舶航行灯半自动控制系统,其特征在于,所述CPU(4)通过RS485通讯电路(11)与VDR系统(9)连接;所述RS485通讯电路(11)输入端与CPU(4)连接,输出端与VDR系统(9)连接。
6.如权利要求5所述的船舶航行灯半自动控制系统,其特征在于,所述RS485通讯电路(11)包括相互信号连通的物理层芯片(11a)和隔离电路(11b);所述物理层芯片(11a)采用SP485EN一半双工收发器,并与CPU(4)信号相连;所述隔离电路(11b)内设光耦并与VDR系统(9)相连。
7.如权利要求1所述的船舶航行灯半自动控制系统,其特征在于,所述CPU(4)通过CAN通讯电路(12)与延伸报警装置(8)连接;所述CAN通讯电路(12)输入端与CPU(4)相连,输出端与延伸报警装置(8)相连。
8.如权利要求7所述的船舶航行灯半自动控制系统,其特征在于,所述CAN通讯电路(12)包括CAN控制器(12a)、隔离芯片(12b)和收发装置(12c);所述CAN控制器(12a)与CPU(4)信号连接并集成于CPU(4);所述收发装置(12c)通过隔离芯片(12b)与CAN控制器(12a)信号连接,所述收发装置(12c)采用TJA1040收发器。
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