[发明专利]调桨长的万向风车

权利要求书

1.一种调桨长的万向风车由支架、叶桨、叶桨头、转轴、桨长控制系统等几部分组成，其特征是，2～4个叶桨均匀分布在转轴周围，叶桨通过叶桨头斜向安装在支架上，形成V字形结构，叶桨横截面的翼型为带弯度的机翼型，支架中间固定风车转轴，转轴与支架旋转面垂直。

2.所述叶桨通过叶桨头斜向安装在支架上，其特征在于，叶槳可通过叶桨头上的三个相应转轴，调节叶桨的倾斜度(α)、偏心度(β)、安装攻角(γ)。

3.所述叶桨做成2～3节，并像无线电接收机拉杆天线一样嵌套在一起，叶桨内部设有滑道和滚轮，使叶桨能轻松自如的在外力作用下伸长和缩短。

4.叶桨展向轴线与水平方向的夹角定义为叶桨倾斜度(α)，用角度表示；叶桨的压力线与转轴之间的偏离距离与其最大偏离距离的比值定义为偏心度(β)，用百分数表示；风车静止时翼型弦线与水平方向的夹角定义为安装攻角(γ)，用角度表示。

5.根据权利要求1所述的调桨长的万向风车，其特征在于，风车旋转起来以后，因为风车的叶桨是带弯度的机翼型，斜向固定在支架上且有一定偏心度(β)，根据空气动力学原理，叶桨上就会产生升力；又因为叶桨是倾斜的，那么升力就被分解成平行于旋转平面的分力和垂直于旋转平面的分力，平行于旋转面的分力，就会产生使支架旋转的力矩，从而加快风车旋转，风车旋转的加快，使升力增加，又促使旋转的力矩增大，使风车旋转的更快……，这样就形成了正反馈，提高了风车效率；垂直于旋转平面的分力，使风车重量减轻，减少了旋转阻力。

6.所述叶桨通过叶桨头斜向安装在支架上，形成V字形结构，风车由叶桨所接收的风能就与叶桨的扫风面积成正比，从而使所述风车叶桨长度的平方与输出功率成正比，控制叶桨的长度，就控制了输出功率或转速，桨长可以采取连续、不连续、手动、遥控、程序控制等控制策略，以保证风车输出稳定和运行安全。

7.所述叶桨通过叶桨头斜向安装在支架上，形成V字形结构，其特征在于，使叶桨大部分重量作用在支架底盘上，而作用在叶桨上的力很少，从而提高了叶桨强度，并为多个风车错开一定角度进行上下串联提供了条件；多个风车串联成树状，大大提高风车的启动性能和功率输出。

8.风车转轴下方安装变速机构和发电机。