[发明专利]可调式多角度船形焊接工装无效
申请号: | 201210393863.0 | 申请日: | 2012-10-17 |
公开(公告)号: | CN102896450A | 公开(公告)日: | 2013-01-30 |
发明(设计)人: | 陈韬;陈天和;何鲁清;魏金良;杨伟伟;周茂臣;刘欢云;张阳;范道红;王春林 | 申请(专利权)人: | 中建钢构江苏有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;B23K37/047 |
代理公司: | 江阴市同盛专利事务所 32210 | 代理人: | 唐纫兰;曾丹 |
地址: | 214434 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 调式 角度 船形 焊接 工装 | ||
技术领域
本发明涉及一种船形焊接工装,主要用于焊接H型构件、十字形构件、王字形构件等类似构件。属于钢结构加工制作技术领域。
背景技术
传统的船形焊接工装为固定焊接角度,一般只适用于腹板不需开坡口的H型、十字型等类似构件主焊缝焊接。
随着钢结构行业的快速发展,厚钢板及超厚钢板的应用越来越广泛。当构件腹板较厚,进行坡口焊时,采用传统船形焊接工装,由于工装角度为固定式,限定了焊接条件。为了能够焊满整个坡口,必然要加大焊缝的焊脚尺寸,这样无形中增加了人工、焊材、电力等资源的消耗,同时焊接完成后的焊接尺寸也不符合相关规范要求,从而影响整个构件的质量。
发明内容
本发明的目的在于克服上述不足,提供一种可调式多角度船形焊接工装,可以满足任何角度的焊接,提高焊接质量。
本发明的目的是这样实现的:一种可调式多角度船形焊接工装,它包括工装平台和液压工作站,在所述工装平台上设置有多个相互平行的L形构件,所述多个L形构件的转角处通过一转轴与安装在工装平台上的支耳相铰接,所述多个L型构件的长边通过液压油缸与工装平台相连,所述液压油缸均与液压工作站相连,在其中一个L形构件与工装平台的夹角之间设置有刻度尺。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
本发明能够实现焊接H型构件、十字形构件、王字形构件等类似构件主焊缝的多角度船形焊接,从而降低了人工、焊材、电力等资源的消耗,节约了成本。另一方面,应用此工装进行构件主焊缝焊接所达到的焊脚尺寸,可以完全符合相关规范要求,保证了整个构件的质量。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
其中:
工装平台1
液压工作站2
L形结构3
转轴4
支耳5
液压油缸6
刻度尺7。
具体实施方式
参见图1,本发明涉及一种可调式多角度船形焊接工装,包括工装平台1和液压工作站2,在所述工装平台1上设置有多个L形构件3,所述多个L形构件3平行且倾斜布置,每个L形构件3之间通过横梁相连,所述多个L形构件3的转角处通过一转轴4与安装在工装平台1上的支耳5相铰接,所述多个L形构件3的长边通过液压油缸6与工装平台1相连,所述液压油缸6的活塞与L形构件3相铰接,缸体与工装平台1相铰接,所述液压油缸6均与液压工作站2相连,在其中一个L形构件3与工装平台1的夹角之间设置有刻度尺7。
具体操作步骤如下:
1.将需要进行焊接作业的构件,吊运至可调式多角度船形焊接工装上;
2.启动液压工作站,根据构件特点及焊接要求,调节工装液压变位机构,通过刻度尺确定构件所需焊接角度,从而实现构件主焊缝的多角度焊接;
3.实施焊接作业;
4.焊接完成后,进行下一道工序作业。
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