[发明专利]一种改进齿轮泵

权利要求书

1.一种改进齿轮泵，包括主动轴(11)、右从动轴(12)、左从动轴(13)、主齿轮(21)、右从齿轮(22)、左从齿轮(23)、前外端盖(50)、后外端盖(70)、中圆柱弹簧(81)、右圆柱弹簧(82)、左圆柱弹簧(83)、泵体(90)，其特征是：所述的泵体(90)内腔上的中心两段弧(91)与主齿轮(21)外圆滑动配合；所述的泵体(90)内腔上的右大半圆弧(92)与右从齿轮(22)外圆滑动配合；所述的泵体(90)内腔上的左大半圆弧(93)与左从齿轮(23)外圆滑动配合；所述的主齿轮(21)中心的主动轴(11)与所述的右从齿轮(22)中心的右从动轴(12)相平行；所述的主齿轮(21)中心的主动轴(11)与所述的左从齿轮(23)中心的左从动轴(13)相平行；4至12颗后端盖螺钉(40)从后盖沉孔(76)处将所述的后外端盖(70)的后盖内平面(79)密闭固定在所述的泵体(90)后端面；4至12颗后前端盖螺钉(60)从前盖沉孔(56)处将所述的前外端盖(50)的前盖内平面(59)密闭固定在所述的泵体(90)前端面；所述的端面补偿盘(30)正平面同时贴着主齿轮(21)和右从齿轮(22)以及左从齿轮(23)；所述的端面补偿盘(30)背面与所述的前外端盖(50)内侧平面与之间分别有中圆柱弹簧(81)和右圆柱弹簧(82)以及左圆柱弹簧(83)。

2.根据权利要求1所述的一种改进齿轮泵，其特征是：所述的主齿轮(21)与右从齿轮(22)及左从齿轮(23)宽度相等；所述的主齿轮(21)与右从齿轮(22)及左从齿轮(23)同步相啮合相距180度。

3.根据权利要求1所述的一种改进齿轮泵，其特征是：所述的后盖内平面(79)同时贴着主齿轮(21)和右从齿轮(22)以及左从齿轮(23)的后端面；所述的后盖内平面(79)有中后通孔(71)与主动轴(11)后端段滑动配合；所述的后盖内平面(79)有后右盲孔(72)与右从动轴(12)后端段滑动配合；所述的后盖内平面(79)有后左盲孔(73)与右从动轴(13)后端段滑动配合。

4.根据权利要求1所述的一种改进齿轮泵，其特征是：所述的端面补偿盘(30)正平面同时贴着主齿轮(21)和右从齿轮(22)以及左从齿轮(23)的前端面；所述的端面补偿盘(30)背面上分别有盘中凸台(37)隔离固定着中圆柱弹簧(81)下端面，盘右凸台(38)隔离固定着右圆柱弹簧(82)下端面，盘左凸台(39)隔离固定着左圆柱弹簧(83)下端面。

5.根据权利要求1所述的一种改进齿轮泵，其特征是：所述的前盖内平面(59)同时贴着中圆柱弹簧(81)和右圆柱弹簧(82)以及左圆柱弹簧(83)上端面；所述的前盖内平面(59)上有带前密封圈(61)的中前通孔(51)与主动轴(11)前端段滑动配合，主动轴(11)前端段穿越在前外端盖(50)之外处有主轴键(17)；所述的前盖内平面(59)有前右盲孔(52)与右从动轴(12)前端段滑动配合，不接触前右孔底面(62)；所述的前盖内平面(59)有前左盲孔(53)与右从动轴(13)前端段滑动配合，不接触前左孔底面(63)。

6.根据权利要求1所述的一种改进齿轮泵，其特征是：所述的后盖内平面(79)上有带后密封圈(41)的中后通孔(71)与主动轴(11)后端段滑动配合；所述的后盖内平面(79)有后右盲孔(72)与右从动轴(12)后端段滑动配合，不接触后右孔底面(42)；所述的后盖内平面(79)有后左盲孔(73)与右从动轴(13)后端段滑动配合，不接触后左孔底面(43)。

7.根据权利要求1所述的一种改进齿轮泵，其特征是：所述的端面补偿盘(30)有补偿盘中孔(31)与主动轴(11)前中端段滑动配合；所述的端面补偿盘(30)有补偿盘右孔(32)与右从动轴(12)前中端段滑动配合；所述的端面补偿盘(30)有补偿盘左孔(33)与左从动轴(13)前中端段滑动配合；所述的端面补偿盘(30)外围上的盘中心两段弧(34)、盘右出口弧(69)、盘右进口弧(67)、盘左出口弧(66)、盘左进口弧(68)以及盘右大半圆弧(35)、盘左大半圆弧(36)分别与所述的泵体(90)内腔上的中心两段弧(91)、体右出口弧(89)、体右进口弧(87)、体左出口弧(86)、体左进口弧(88)以及体右大半圆弧(92)、体左出口弧(93)滑动配合。

8.根据权利要求1所述的一种改进齿轮泵，其特征是：所述的体右出口弧(89)与右出口管路(49)相连通；所述的体右进口弧(87)与右进口管路(47)相连通；所述的体左出口弧(86)与左出口管路(46)相连通；所述的体左进口弧(88)与左进口管路(48)相连通。