[发明专利]电动型气动开瓶器有效

专利信息
申请号: 201210395116.0 申请日: 2012-10-04
公开(公告)号: CN102910567A 公开(公告)日: 2013-02-06
发明(设计)人: 唐菊芝;毛昭云 申请(专利权)人: 唐菊芝
主分类号: B67B7/08 分类号: B67B7/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 523000 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 电动 气动 开瓶器
【说明书】:

技术领域

发明涉及电动型气动开启葡萄酒瓶塞的酒具领域和其它需要打气充气的应用领域。

背景技术

现有的气动开瓶器靠针管插入瓶塞内注入空气开瓶,需要手动按压气缸活塞来操作,费力且操作不太方便;而电动开瓶器依靠金属螺旋钻旋入瓶塞来开瓶,螺旋钻容易打碎瓶塞及掉碎屑进酒中不卫生。而本发明旨在结合气动和电动葡萄酒开瓶器的功能,推出全新的多功能、操作简便的电动型气动开瓶器,满足市场需要。

发明内容

针对现有的葡萄酒气动开瓶器和电动开瓶器的不足,本发明提供一种既可以用于葡萄酒开瓶,又可以用于其它领域需要打气的需要;该器具使用安全特低电压为3.6∽12V,属于3类器具(按IEC60335标准),确保安全。

本发明通过采用如下技术方案来实现的:

作为本发明的优选技术方案,所述电动型气动开瓶器,包括机壳、开关、针管组件、电量显示PCB组件、导光块、气缸、充电插座、电机、电池、气压表、齿轮副、三通管接头、充电器;工作原理是:用手把针管先从机壳内推出,插穿葡萄酒瓶塞到酒瓶里,打开开关,电池供电给电机,电机运转,驱动与电机轴成直角的有偏心销轴的大齿轮转动,从而带动有连杆的活塞往复运动,通过气管持续给针管输送压力气体,压力气体从针管的侧孔注入到酒瓶内,当压力足够大时,瓶塞就开始沿瓶口往外逐步退出,当瓶塞从酒瓶上完全退出后,拿开开瓶器,用手把瓶塞从针管上取走,然后再把针管推入到机壳内,确保安全。

作为本发明的优选技术方案,所述电动型气动开瓶器,齿轮副由小齿轮和大齿轮组成;小齿轮固定在电机输出轴上,大齿轮固定在机壳上;小齿轮和大齿轮相互啮合,两齿轮轴向成直角90°;大齿轮端面上有一根偏心销轴,与活塞杆相连;大齿轮带动有活塞杆的活塞往复运动。

作为本发明的优选技术方案,所述电动型气动开瓶器,气缸包括活塞、缸体、端盖接头、气管、单向阀、密封圈;活塞与活塞杆优先设计成一个整体;活塞杆外露的一端的圆孔套入大齿轮的销轴内;活塞上有一条环形槽套入密封圈,环形槽与密封圈之间在轴向采用间隙配合,密封圈的材料优选为橡胶;活塞环形槽内侧端面设计有缺口,与气缸内腔相连,活塞环形槽外侧端面设计成平面与密封圈贴合封闭空气;活塞往缸内推入时,缸内气体被压缩,打开缸底上的单向阀,压力气体被压入输出气管内;活塞往缸外拉出时,单向阀关闭,外界气体通过缺口导入气缸内;端盖接头与气管相连;缸体的有效深度要大于2倍大齿轮轴心线到偏心轴销的距离。

作为本发明的优选技术方案,所述电动型气动开瓶器,针管组件包括针管滑块、滑道、弹簧、伸缩管、推键;滑道固定在机壳上;在推键的作用下,针管滑块能在滑道内推出和收进;推键在弹簧作用下,靠机壳上的定位筋实现进出定位;推键的滑动靠机壳上的开口槽来导向;针管滑块尾端通过伸缩气管与三通管接头的出气端相连,给针管孔内打气;针管尖端有一个侧向槽孔,与针管中心孔接通;针管滑块的行程尺寸要合适,确保针管插穿瓶塞后其侧向槽孔能露出来。

作为本发明的优选技术方案,所述电动型气动开瓶器,电量显示PCB组件包括PCB电路板、贴片发光二极管和IC芯片等控制电量显示的电子元器件,各电子元器件用焊锡丝焊接固定在PCB电路板上;透明导光块对位插在面壳的导光孔内,与贴片发光二极管接触导光;电量显示按电路检测到电池的电量来实现,电池满电状态时发光二极管全部显示,当电量逐步减少时,显示的发光二极管依次减少,当电量降低到只能开约5只瓶塞时,最后一个发光二极管闪烁报警。

作为本发明的优选技术方案,所述电动型气动开瓶器,气压表安装在机壳上方便观察的位置;在机壳上固定一个三通管接头,气压表接头通过气管与三通管接头的出气端接通,以显示打气时输出的实际压力。

作为本发明的优选技术方案,所述电动型气动开瓶器,机壳包括面壳、底壳、顶盖和螺钉。

作为本发明的优选技术方案,所述电动型气动开瓶器,充电插座固定在机壳上,通过外置的充电器与充电插座相连,直接充电。

本发明的有益效果是:

相对现有的葡萄酒电动开瓶器和气动开瓶器,本发明把电动和气动开瓶器的优点综合在一起,实现电动快速打气开瓶,不掉碎屑、不断瓶塞,操作简单而安全;还有针管能收进到机壳内,方便保管,包装不占空间,更加安全而实用。

附图说明

下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明:

图1是本发明的开瓶器立体分解图;

图2是本发明的整机立体状态图;

图3是本发明的气缸、齿轮副局部剖面图;

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