[发明专利]一种高韧性耐磨轨道交通紧固件用玻纤/尼龙6复合材料有效
申请号: | 201210396122.8 | 申请日: | 2012-10-18 |
公开(公告)号: | CN103772968A | 公开(公告)日: | 2014-05-07 |
发明(设计)人: | 刘申;袁丽娟;杨鑫 | 申请(专利权)人: | 黑龙江鑫达企业集团有限公司 |
主分类号: | C08L77/02 | 分类号: | C08L77/02;C08L51/06;C08L23/16;C08K13/04;C08K7/28;C08K7/14;C08K5/134;C08K5/524;B29C47/92 |
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地址: | 150060 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 韧性 耐磨 轨道交通 紧固 件用玻纤 尼龙 复合材料 | ||
1.该高韧性耐磨轨道交通紧固件用玻纤/尼龙6复合材料的配方组成如下所示:
尼龙6,50~55%;玻璃纤维,28~32%;增韧剂,19~20%;填料,4~6%;防玻纤外露剂,1~2%;抗氧助剂,0.1~0.8%。
2.根据权利要求1所述的高韧性耐磨轨道交通紧固件用玻纤/尼龙6复合材料,其特征在于:所述的增韧剂为马来酸酐接枝聚烯烃弹性体和三元乙丙橡胶的1:1组合。
3.根据权利要求1所述的高韧性耐磨轨道交通紧固件用玻纤/尼龙6复合材料,其特征在于:所述的填料为空心玻璃微珠,直径:40~35μm,壁厚:1~5μm。
4.根据权利要求1所述的高韧性耐磨轨道交通紧固件用玻纤/尼龙6复合材料,其特征在于:所述的玻璃纤维为E型无碱连续长玻纤,直径8~15μm。
5.根据权利要求1所述的高韧性耐磨轨道交通紧固件用玻纤/尼龙6复合材料,其特征在于:
步骤一、将尼龙6在110~120℃下烘干4~5小时;
步骤二、将增韧剂马来酸酐接枝聚烯烃弹性体和三元乙丙橡胶进行共混,共混时间为5~8min;
步骤三、将干燥的尼龙6、复合增韧剂、空心玻璃微珠、抗氧剂放入高速混合机内,在常温下搅拌5~10min;
步骤四、将步骤三混合后的物料加入双螺杆挤出机的料斗内,将玻璃纤维从双螺杆中段的玻纤添加口加入,经熔融共混挤出、牵引,冷却制备高韧性耐磨轨道交通紧固件用玻纤/尼龙6复合材料;其中双螺杆挤出机的温度设置为:后段温度235~245℃,中段和前段温度245~255℃,螺杆转速220~280r/min。
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