[发明专利]液压升降式电动平移车无效
申请号: | 201210396989.3 | 申请日: | 2012-10-18 |
公开(公告)号: | CN103771295A | 公开(公告)日: | 2014-05-07 |
发明(设计)人: | 葛兆星;徐礼松 | 申请(专利权)人: | 江苏华耀机械制造有限公司 |
主分类号: | B66F7/08 | 分类号: | B66F7/08;B66F7/28;B61C3/00 |
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地址: | 224731 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液压 升降 电动 平移 | ||
技术领域
本发明涉及一种液压升降式电动平移车。
背景技术
现有一种应用于机械化流水作业中的升降车,该升降车的主要作用是,如在空中积放链输送机、空中悬挂链输送机的流水作业线的上件处和下件处,实现上、下件的输送功能。现有的升降车含有剪刀叉式升降机构、液压驱动装置、车架和车轮。剪刀叉式升降机构和液压驱动装置设置在车架上,剪刀叉式升降机构与液压驱动装置相连。车轮通过车轮轴设置在车架的下方。由于上述升降车的行走需要通过人力推动才能行走,因此机动性能差。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种机动性能好的液压升降式电动平移车。
为解决上述技术问题,本发明一种液压升降式电动平移车,含有剪刀叉式升降机构、液压驱动装置、车架和车轮,剪刀叉式升降机构和液压驱动装置设置在车架上,剪刀叉式升降机构与液压驱动装置相连,车轮穿装在车轮轴上,车轮轴通过轴承座设置在所述车架上,还含有行走驱动总成,行走驱动总成与所述车架相连,该行走驱动总成与所述车轮轴的一端相连,该行走驱动总成为电动式行走驱动总成。
所述行走驱动总成含有电机和减速器,电机与减速器相连,减速器通过联轴节与车轮轴的一端相连,减速器和电机设置在所述车架上。
所述行走驱动总成含有导电装置,该导电装置与电机相连,该导电装置通过低压轨道供电。
所述液压驱动装置与所述导电装置相连。
上述液压升降式电动平移车中,由于增设了行走驱动总成,因此克服了现有技术需要通过人力推动才能行走的不足,因此机动性能好,从而提高了生产效率,方便了操作。另外由于含有导电装置,该导电装置通过低压轨道供电,因此能够安全可靠地持续供电,克服了现有技术采用蓄电池供电的不足,易实现遥控和自动化。
附图说明
图1是本发明液压升降式电动平移车的结构示意图。
图中1.车轮,2.导轨,3.车架,4.剪刀叉式升降机构,5.液压驱动装置, 6.电机,7.减速器,8.联轴节,9.轴承座,10.导电装置。
具体实施方式
图1中,一种液压升降式电动平移车,含有剪刀叉式升降机构4、液压驱动装置5、车架3和车轮1。剪刀叉式升降机构4和液压驱动装置5设置在车架3上,剪刀叉式升降机构4与液压驱动装置5相连。车轮1穿装在车轮轴上,车轮轴通过轴承座9设置在所述车架3上。液压升降式电动平移车还含有行走驱动总成,行走驱动总成与所述车架3相连,该行走驱动总成与所述车轮轴的一端相连,该行走驱动总成为电动式行走驱动总成。所述行走驱动总成含有电机6和减速器7,电机6与减速器7相连,减速器7通过联轴节8与车轮轴的一端相连,减速器7和电机6设置在所述车架3上。所述行走驱动总成含有导电装置10,该导电装置10与电机6相连,该导电装置10通过低压轨道供电。所述液压驱动装置5与所述导电装置10相连。上述液压升降式电动平移车中,由于增设了行走驱动总成,因此克服了现有技术需要通过人力推动才能行走的不足,因此机动性能好,从而提高了生产效率,方便了操作。另外由于含有导电装置10,该导电装置10通过低压轨道供电,因此能够安全可靠地持续供电,克服了现有技术采用蓄电池供电的不足,易实现遥控和自动化。使用时,液压升降式电动平移车的车轮1位于导轨2上,当行走驱动总成通过联轴节8带动车轮轴转动时,这时车轮1在导轨2上滚动,从而实现车辆的平移;当液压驱动装置5推动或拉动剪刀叉式升降机构4时,剪刀叉式升降机构4实现上升或下降。
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