[发明专利]起动装置以及用于制造起动装置的方法

说明书

本发明涉及起动装置以及用于制造起动装置的方法，具体地提出了一种用于起动内燃机的起动装置(100)，其包括电枢轴(17)，所述电枢轴在其一个端部(17a)上借助于包括套筒(14)的换向器轴承以浮动的方式被支承，其中，所述套筒(14)具有锁定装置(110)，用于减小所述电枢轴(17)的电枢纵向间隙，并且本发明涉及一种用于制造所述起动装置(100)的方法。

技术领域

本发明涉及一种用于起动内燃机的起动装置、尤其是起动机，所述起动装置包括电枢轴，所述电枢轴在其一个端部上借助于包括套筒的换向器轴承以浮动的方式被支承。

此外，本发明涉及一种用于制造用于起动内燃机的起动装置、尤其地起动机的方法，所述起动装置包括电枢轴，所述电枢轴在其一个端部上借助于包括套筒的换向器轴承以浮动的方式被支承。

背景技术

本发明基于开头所述类型的起动机或起动马达的系统。

本发明的对象为用于带有内燃机的车辆的起动机和起动器，其具有带有电枢和换向器的电机，其中，电枢具有带有相应的电枢轴承的电枢轴。

从现有技术中已知用于带有内燃机的车辆的带有起动机继电器的起动器，其通常包括用于驱动内燃机的直流电机。

在这种类型的起动机或起动马达中，例如带有相应的继电器的继电器叉形杆系统负责到齿圈中的啮合或推进。在推进、也称为间隔或更准确地说啮合运动中，磁继电器向后拉动叉形杆。这通过对继电器相应的通电实现。在通电时，使与磁性的铁心共同作用的开关轴沿轴向朝触点的方向上运动或远离触点运动。这种类型的起动机具有带被构造成磁体的定子的电动机。此外，电动机具有转子，转子具有由带有铁心的线圈构成的电枢，电枢可旋转地被支承在定子的极靴之间的磁场中。用于电枢的电流输送通过成段的换向器和滑动触点、所谓的换向器刷实现。在此，在转子通电时也产生磁场，其与定子的磁场相互作用。在这种类型的起动器中，应用以浮动的方式被支承的驱动轴或电枢轴。为了限制电枢轴的轴向间隙，已知轴向锁定装置。至今为止已知的轴向锁止装置包括安装在电枢轴上的止动垫片。止动垫片在电枢轴的槽中的配合具有公差。由于多个单件相对于电枢的公差链，在装配起动器时单件公差累积，从而电枢轴会具有轴向间隙、更确切地说轴向纵向间隙，其可为十分之几毫米以及更大。

从DE 29704299 U1中已知用于带有起动马达的内燃机的起动装置，其驱动轴通过传动装置与从动轴处于有效连接，从动轴为带有自由轮机构和起动小齿轮的啮合传动机构的一部分，起动小齿轮以可轴向地移动的方式布置在从动轴上，并且通过轴向的移动使起动小齿轮与内燃机的起动传动机构的齿圈进入接合，其中，在从动轴上在起动小齿轮之后(相对于朝向起动马达的方向)布置有用于起动小齿轮的止挡装置，该用于起动小齿轮的止挡装置布置在其与齿圈接合时的运动的终端区域内，其中，止挡装置具有轴向地作用的弹性元件。

发明内容

与现有技术相比，根据本发明的起动装置和根据本发明的方法所具有的优点为，用于起动内燃机的起动装置、特别是起动机，包括电枢轴，该电枢轴在其一个端部处借助于包括套筒的换向器轴承以浮动的方式被支承，其中，套筒具有锁定装置(Arretiervorrichtung)，可将十分之几毫米的轴向电枢纵向间隙减小到百分之几毫米。由此明显减小起动装置的换向器系统的磨损以及特别地明显减小碳刷的磨损。轴向纵向间隙或电枢纵向间隙不再通过相对不精确地加工的多个构件的公差限定。