[发明专利]对蓄电装置充电的系统、充电装置和方法

说明书

技术领域

本申请大体涉及充电装置，并且更具体而言，涉及将电流供应给蓄电装置的系统、充电装置和方法。

背景技术

随着电动车辆和/或混合电动车辆得到流行，管理电能输送至这样的车辆的相关需要已经增加。另外，由于对这样的车辆的使用增加，产生了提供安全且高效的充电装置或充电站的需要。

至少一些已知的充电站包括可以可移除地耦合到电动车辆上的电力电缆或其它导体。充电站接收来自电业（electric utility）配电网络或另一个电源的电，并且通过电力电缆将电输送给电动车辆。

在至少一些电业配电网络中，多个充电装置接收来自公共配电构件（诸如变压器）的电。但是，如果各个充电装置同时操作来对电动车辆供应充电电流，则供应给配电构件的电流可超过构件的额定电流限制。在这样的情形中，配电构件可受到损坏，并且/或者断路器或另一个保护装置可启动，以禁止功率通往耦合到配电构件上的所有充电装置。

至少一些已知的电动车辆（EV）充电站或其它电动车辆供应装备（EVSE）采用专用的主控制来管理从一组EVSE中抽取的电流，该组EVSE连接到同一电源（诸如公用事业配电网络）上且受到同一过电流保护（诸如主断路器）的保护。

这种传统的主控制器或装置典型地用来基于EVSE所连接到的电源来监测和控制EV充电器或EVSE能提供给车辆的最大电流量。

当一些传统的电业配电网络连接到多个EVSE充电器上时，特别是当那些EVSE充电器用来提供处于或接近它们的最大额定充电电流时，网络无法支持所有充电器。例如，如果EVSE充电器组超过配电网络的预定电流限制，则网络中的电路保护装置可跳闸或断开，以切断电流流到EVSE充电器，从而导致没有车辆被充电。

另外，存在这样的需要，即，传统EVSE充电网络选择性地从配电网络中抽取电流，或者至少部分地基于分配给EVSE充电器或用户的相对优先级来对存储装置提供充电电流。

发明内容

实施例包括用于在不需要专用的主装置的情况下对多个蓄电装置供应电流的系统、装置和方法。

在一方面，公开一种用于将电流从电源供应到多个蓄电装置的系统。该系统包括第一充电装置，第一充电装置配置成接收来自电源的电流，并且配置成将电流供应给多个蓄电装置的第一蓄电装置。第一充电装置包括：耦合到所述第一充电装置上的电流控制装置，其配置成选择性地进行如下的至少其中之一：使电流能够从电源接收和使电流能够供应给第一蓄电装置；以及耦合到第一充电装置上以形成网络的至少一个第二充电装置，第二充电装置配置成接收来自电源的电流，并且配置成将电流供应给多个蓄电装置的第二蓄电装置。第一充电装置包括第一处理器，该第一处理器编程成确定与第一充电装置相关联的第一充电参数和第一优先级以及与第二充电装置相关联的第二充电参数和第二优先级。第一处理器进一步配置成至少部分地基于确定的第一充电参数和第二充电参数以及第一优先级和第二优先级来确定如下的至少其中之一的第二电流量：将从电源接收的第二电流量和供应给第一蓄电装置的第二电流量，以及进行如下的至少其中之一：使确定的第二电流量能够由所述第一充电装置接收或者使确定的第二电流量能够供应给第一蓄电装置。

在另一方面，公开一种用于对蓄电装置充电的充电装置。该充电装置包括：电流控制装置，其配置成选择性地进行如下的至少其中之一：使电流能够从电源接收和使电流能够供应给蓄电装置；以及网络接口，其配置成耦合到至少一个第二充电装置上以形成网络。充电装置还包括耦合到电流控制装置上的处理器。处理器编程成确定与第一充电装置相关联的第一充电参数和第一优先级，以及确定与第二充电装置相关联的第二充电参数和第二优先级。处理器进一步编程成至少部分地基于确定的第一充电参数和所述第二充电参数以及第一优先级和第二优先级，来确定如下的至少其中之一的第二电流量：将从电源接收的第二电流量和供应给第一蓄电装置的第二电流量，以及进行如下的至少其中之一：使确定的第二电流量能够由所述第一充电装置接收和使确定的第二电流量能够供应给蓄电装置。