[发明专利]循环利用发动机冷却液的汽车余热发电技术

权利要求书

1.一种循环利用发动机冷却液的汽车余热发电技术，其特征是循环利用发动机冷却液作为工质进行发电。

2.根据权利1所述的一种循环利用发动机冷却液的汽车余热发电技术，其特征是冷却液为水和乙醇的混合物。

3.一种循环利用发动机冷却液的汽车余热发电技术，其特征是发动机循环使用经冷凝器冷却所形成的冷却液及低温饱和蒸汽进行冷却。

4.根据权利3所述的一种循环利用发动机冷却液的汽车余热发电技术，其特征是发动机气缸体及气缸盖分别用冷却液和低温饱和蒸汽进行冷却。

5.根据权利4所述的一种循环利用发动机冷却液的汽车余热发电技术，其特征是冷却液和低温饱和蒸汽分别由循环水泵及循环气泵加压后流入发动机冷却水套对发动机进行冷却。

6.一种循环利用发动机冷却液的汽车余热发电技术，其特征是发动机外部具有保温层结构。

7.一种循环利用发动机冷却液的汽车余热发电技术，其特征是发动机排气歧管位于蒸发器中。

8.一种循环利用发动机冷却液的汽车余热发电技术，其特征是汽车尾气排气管位于蒸汽加热管内。

9.一种循环利用发动机冷却液的汽车余热发电技术，其特征是使用汽水分离器对膨胀机做功后的乏汽经凝汽器形成的汽水混合物进行分离。