[发明专利]传送带对接紧固装置有效

专利信息
申请号: 201210402303.7 申请日: 2012-10-22
公开(公告)号: CN102878246A 公开(公告)日: 2013-01-16
发明(设计)人: 朱井钟 申请(专利权)人: 昆山特力伯传动科技有限公司
主分类号: F16G3/07 分类号: F16G3/07
代理公司: 上海集信知识产权代理有限公司 31254 代理人: 魏学成
地址: 215335 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 传送带 对接 紧固 装置
【说明书】:

技术领域

发明涉及传送带领域,尤其涉及一种传送带对接紧固装置。

背景技术

具有牵引件的传送带一般包括牵引件、承载构件、驱动装置、张紧装置、改向装置和支承件等。牵引件用以传递牵引力,可采用传送带、牵引链或刚性绳;承载构件用以承放物料,有料斗、托架或吊具等;驱动装置给输送机以动力,一般由电动机、减速器和制动器(停止器)等组成;张紧装置一般有螺杆式和重锤式两种,可使牵引件保持一定的张力和垂度,以保证传送带正常运转;支承件用以承托牵引件或承载构件,可采用托辊、滚轮等。

对于较长的传送带装置来说,常常需要将两条传送带进行对接,以获得较长的传送带长度。由于传送带在传送过程中往往需要承受较大的拉伸力,因此如何使得对接的传送带保持一定的对接强度是非常关键的。此外,如何保持对接的传送带之间的对接面尽量平整也是至关重要的,因为较高的平整度将减少物料在传送过程中的震动或跳动,从而提高传送品质、运输效率以及设备的寿命。

发明内容

本发明的发明人结合多年的研发经验,开发出了一种传送带对接紧固装置,包括:

夹头,所述夹头内部的间隙允许两条传送带的带端深入其中;

第一紧固螺栓,从所述夹头的一侧贯穿所述夹头的开放端;

第一紧固螺母,设置于所述夹头的另一侧,并与所述第一紧固螺栓配合以紧固所述夹头;

第二和第三紧固螺栓,所述第二和第三紧固螺栓分别设置于所述夹头的两侧并分别贯穿至所述夹头的间隙;

过渡直杆,所述过渡直杆的轴向与所述第一、第二和第三紧固螺栓的轴向彼此垂直,并且所述过渡直杆被配置成穿插于所述两条传送带的带端之间;以及

直杆螺母,与所述过渡直杆配合,用以紧固所述过渡直杆。

较佳地,根据本发明的优选实施例,在上述的传送带对接紧固装置中,所述过渡直杆由细长杆和位于所述细长杆顶端处的一对齿轮构成,其中所述齿轮的轮心设置于一固定于所述细长杆上的横杆两端,且所述齿轮被允许绕所述轮心旋转,其中所述齿轮上的多个齿由弹性材料制成。

较佳地,根据本发明的优选实施例,在上述的传送带对接紧固装置中,进一步包括:两个弯折钢片,分别经由所述第二和第三紧固螺栓固定于所述夹头的两侧,其中所述弯折钢片的弯折表面包覆住所述固定螺母。

较佳地,根据本发明的优选实施例,在上述的传送带对接紧固装置中,还包括:第二和第三紧固螺母,分别与所述第二和第三紧固螺栓设置于所述夹头的同一侧,以分别紧固所述第二和第三紧固螺栓。

较佳地,根据本发明的优选实施例,在上述的传送带对接紧固装置中,还包括:U形夹片,插在所述弯折钢片上,且所述U形夹片的一边位于所述弯折钢片和所述夹头之间。

通过两组紧固螺栓和螺母的配合,本发明的传送带对接紧固装置可以牢固地将两条传送带对接,以获得较长的传送带长度。此外,本发明的独特的过渡直杆的结构可以提高两条传送带的对接面尽量平整度,避免物料在传送过程中出现翻转、折叠以及滑入间隙的现象,提高传送品质、运输效率以及设备的寿命。

此外,本发明的方法也具有成本低、加工方便等优点。

应当理解,本发明以上的一般性描述和以下的详细描述都是示例性和说明性的,并且旨在为如权利要求所述的本发明提供进一步的解释。

附图说明

附图主要是用于提供对本发明进一步的理解。附图示出了本发明的实施例,并与本说明书一起起到解释本发明原理的作用。附图中:

图1示意性地示出了本发明的传送带对接紧固装置的基本结构。

具体实施方式

以下结合附图详细讨论本发明的多个实施例。

图1示意性地示出了本发明的传送带对接紧固装置100的基本结构。如图所示,本发明的传送带对接紧固装置100主要包括:夹头101、第一紧固螺栓102、第一紧固螺母103、第二紧固螺栓104、第三紧固螺栓105、过渡直杆106、直杆螺母107。

夹头101内部的间隙允许两条传送带109的带端深入其中。

第一紧固螺栓102从所述夹头101的一侧贯穿所述夹头101的开放端。第一紧固螺母103设置于所述夹头101的另一侧,并与所述第一紧固螺栓102配合以紧固所述夹头101。此外,第二紧固螺栓104和第三紧固螺栓105分别设置于所述夹头101的两侧并分别贯穿至所述夹头101的间隙,如图1所示。

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