[发明专利]一种航空器无效
| 申请号： | 201210406316.1 | 申请日： | 2012-10-22 |
| 公开（公告）号： | CN103171765A | 公开（公告）日： | 2013-06-26 |
| 发明（设计）人： | 向小宏;陈学栋;王灵;廖志勤 | 申请（专利权）人： | 厦门同嘉信息科技有限公司 |
| 主分类号： | B64C29/00 | 分类号： | B64C29/00;B64C27/02;B64C9/00 |
| 代理公司： | 厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204 | 代理人： | 杨依展 |
| 地址： | 361000 福建省厦*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 航空器 | ||
1.一种航空器，其特征在于，它包括：
用于旋转产生升力的单侧机翼，所述单侧机翼上设有用于控制飞行方向的副翼；
用于推动所述单侧机翼绕航空器的重心旋转的推力装置，所述推力装置连接在所述单侧机翼上，所述航空器的重心偏离所述单侧机翼沿长度方向的中心位置。
2.根据权利要求1所述的一种航空器，其特征在于：所述航空器的重心位于所述单侧机翼沿长度方向的端部或端部之外。
3.根据权利要求2所述的一种航空器，其特征在于：所述推力装置为螺旋桨或喷气发动机或火箭筒。
4.根据权利要求3所述的一种航空器，其特征在于：所述推力装置为螺旋桨时，所述螺旋桨为前拉式螺旋桨或后推式螺旋桨。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的一种航空器，其特征在于：还包括起落架，所述起落架连接在所述单侧机翼的底部。
6.根据权利要求5所述的一种航空器，其特征在于：所述单侧机翼的上反角在0-50度，所述单侧机翼的迎角在0-50度。
7.根据权利要求6所述的一种航空器，其特征在于：还包括控制舱，所述控制舱与所述单侧机翼相连接。
8.根据权利要求7所述的一种航空器，其特征在于：所述控制舱连接在所述单侧机翼沿长度方向的一端，所述航空器的重心位于所述控制舱与所述单侧机翼之间。
9.根据权利要求1或2或3或4所述的一种航空器，其特征在于：还包括控制舱，所述控制舱与所述单侧机翼相连接。
10.根据权利要求9所述的一种航空器，其特征在于：所述控制舱连接在所述单侧机翼沿长度方向的一端，所述航空器的重心位于所述控制舱与所述单侧机翼之间。
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