[发明专利]一种新型压力环油缸活塞

说明书

技术领域

本发明涉及电炉领域，特别是一种用于铁合金电炉把持器上的新型压力环油缸活塞。

背景技术

一种新型压力环油缸活塞是电极夹持的力矩主要来源，电炉的电极靠压力环夹紧，依靠它使导电铜瓦夹紧电极，确保铜瓦中的电流传向电极，同时抱紧电极随把持器上下调节插入炉料中的深度，调节电极电流的平衡保证电炉的正常工作。

传统的压力环活塞是一个整体零件，上部设有一道唇式密封圈，一道保持架环，两道O型密封圈，可以完成油缸的单向顶推功能，但由于是整体结构在活塞工作端顶紧铜瓦时，由于在工作时铜瓦一直处于通电状态，一旦铜瓦上的云母盒绝缘失效、或由于炉内冶炼炉料喷溅进入压力环与铜瓦之间的缝隙等情况。会造成油缸活塞带电工作，引起活塞与油缸内壁短路打火破坏油缸内表面，活塞在运动时会由于油缸内壁打火损伤点不平整，拉伤密封圈，造成油缸封闭不严，产生漏油现象，油缸压力急剧下降，电极导电铜瓦抱紧压力下降造成电极下滑，铜瓦接触不良产生打火现象，至使电炉不能够正常工作，造成热停炉的严重事故。

发明内容

 本发明的目的是提供一种避免油缸内壁与活塞外表面打火现象，实现绝缘保护功能的一种新型压力环油缸活塞。

本发明解决其技术问题采用的技术方案是：一种新型压力环油缸活塞，它至少包括位于油缸后端的后密封端盖以及油缸内的活塞；其特征是：油缸内的活塞是由活塞后段和活塞前段组成，活塞前段与活塞后段的接触位置固定有大绝缘云母垫。

所述的油缸后端内侧有阶梯状卡槽，后密封端盖通过大丝顶紧盖压接在油缸后端的阶梯状卡槽内。

所述的活塞后段位于油缸内的中部，活塞前段位于油缸前端，活塞后段与活塞前段则由螺母固定连接。

所述的活塞前段通过活塞前段定位环固定在油缸前端的开口处，活塞前段中部有通孔，通孔底端有卡沿，螺母位于活塞前段中部通孔内的卡沿上方，通孔下方的活塞后段通过螺栓与卡沿上方的螺母螺纹连接固定，活塞前段中部通孔的顶端固定有前段密封顶丝盖。 

所述的螺母与活塞前段通孔内卡沿的接触位置固定有小绝缘云母垫，螺栓外套接有绝缘管。

所述的后密封端盖侧壁与油缸内壁的接触位置固定有后端面密封圈，后密封端盖底边与油缸阶梯处接触位置固定有第一O型密封圈。

所述的活塞后段与油缸内壁中间位置的接触处置有唇式密封圈。

所述的唇式密封圈是间隔分布的两组。

所述的唇式密封圈两侧的活塞后段与油缸内壁接触处分别置有第二O型密封圈及第三O型密封圈。

本发明的有益效果是：本新型压力环油缸活塞将活塞分为前后两段制造，中间加装云母绝缘，使活塞顶紧铜瓦的工作端与油缸的密封端彻底分开，即使产生活塞顶端产生联电现象也能够正常工作，不会造成油缸内壁与活塞外表面打火现象，实现该结构的绝缘保护功能。

附图说明

下面结合实施例附图对本发明进一步说明。

图1是本新型压力环油缸活塞的结构示意图；

图中：1、大丝顶紧盖；2、后密封端盖；3、油缸；4、后端面密封圈；5、第一O型密封圈；6、第二O型密封圈；7、唇式密封圈；8、活塞后段；9、第三O型密封圈；10、大绝缘云母垫；11、活塞前段；12、小绝缘云母垫；13、绝缘管；14、前段密封顶丝盖；15、螺母；16、活塞前段定位环。

具体实施方式

实施例1

如图1的本新型压力环油缸活塞结构示意图所示，它至少包括位于油缸3后端的后密封端盖2以及油缸3内的活塞。

油缸3后端内侧有阶梯状卡槽，后密封端盖2通过大丝顶紧盖1压接在油缸3后端的阶梯状卡槽内。

油缸3内的活塞是由活塞后段8和活塞前段11组成，活塞后段8位于油缸3内的中部，活塞前段11位于油缸3前端，活塞后段8与活塞前段11则由螺母15固定连接。

活塞前段11则通过活塞前段定位环16固定在油缸3前端的开口处，活塞前段11中部有通孔，通孔底端有卡沿，螺母15位于活塞前段11中部通孔内的卡沿上方，通孔下方的活塞后段8通过螺栓与卡沿上方的螺母15螺纹连接固定，活塞前段11中部通孔的顶端固定有前段密封顶丝盖14。 

活塞前段11与活塞后段8的接触位置固定有大绝缘云母垫10，螺母15与活塞前段11通孔内卡沿的接触位置固定有小绝缘云母垫12，螺栓外套接有绝缘管13。