[发明专利]一种车辆走行部故障诊断方法、装置和系统

说明书

技术领域

本发明涉及故障诊断领域，特别是涉及一种车辆走行部故障诊断方法、装置和系统。

背景技术

走行部是车辆在牵引动力作用下沿线路运行的部分，由轮对、轴箱油润装置、侧架、摇枕和弹簧减振装置等组成。走行部的作用是保证车辆灵活、安全和平顺地沿钢轨运行和通过曲线；可靠地承受作用于车辆各种力量并传给钢轨；缓和车辆和钢轨的相互冲击，减少车辆振动，保证足够的运行平稳性和良好的运行质量；具有可靠的制动机构，使车辆具有良好的制动效果。

走行部能否正常工作关乎于轨道交通的通畅，更关乎于乘客和驾驶人员的人身安全，所以对走行部的故障诊断必须是准确全面以及及时的。

目前，在城轨交通走行部故障诊断技术方案中，通过前置处理器和传感器等装置对走行部中关键部件的温度、振动频率和转速数据进行提纯后发送到列车分机上，列车分机通过对数据的分析来判断当前的车辆走行部的工作状态，然后通过列车总线发送到列车主机上。现有技术中，司机室内会额外铺设专门的网络来专用于将列车分机发送的当前的车辆走行部的工作状态数据传输至司机室上的司机室显示器，并还需要使用额外的专用于显示上述专门的网络上的数据的显示屏实时对当前的车辆走行部的工作状态数据进行显示。

该方案由于需要额外架设网络系统和显示装置，不仅不利于提升整车的集成度，而且还增加了成本，造成资源浪费。

发明内容

本发明实施例提供了一种车辆走行部故障诊断方法、装置和系统，解决了列车需要通过铺设额外网络来专用于将当前的车辆走行部的工作状态数据传输至司机室显示器并使用额外的显示屏对所述数据进行显示的技术问题。

本发明实施例公开了如下技术方案：

一种车辆走行部故障诊断方法，包括步骤：

数据接收单元接收列车分机发送的当前的车辆走行部的工作状态类型数据；

传输编码单元对列车分机发送来的所述工作状态类型数据进行多功能车辆总线MVB编码，将转换成MVB数据流形式后的所述工作状态类型数据通过MVB数据总线发送到显示编码单元；

显示编码单元将所述转换成MVB数据流形式后的所述工作状态类型数据进行显示编码，转换成能在司机室显示器上显示的显示编码形式，将显示编码形式数据通过MVB数据总线发送到司机室显示器；

司机室显示器对接收到的所述显示编码形式数据进行显示。

优选的，所述传输编码单元对列车分机发送来的所述工作状态类型数据进行MVB编码具体为，所述传输编码单元以IEC61375标准对所述数据进行MVB编码。

优选的，所述显示编码单元将所述转换成MVB数据流形式后的所述工作状态类型数据进行显示编码具体为，所述显示编码单元以IEC61375标准对所述数据进行显示编码。

一种车辆走行部故障诊断装置，包括数据接收单元、传输编码单元、显示编码单元和司机室显示器：

所述数据接收单元，用于接收列车分机发送的当前的车辆走行部的工作状态类型数据；

所述传输编码单元，用于对列车分机发送来的所述工作状态类型数据进行MVB编码，将转换成MVB数据流形式后的所述工作状态类型数据通过MVB数据总线发送到显示编码单元；

所述显示编码单元，用于将所述转换成MVB数据流形式后的所述工作状态类型数据进行显示编码，转换成能在司机室显示器上显示的显示编码形式，将显示编码形式数据通过MVB数据总线发送到司机室显示器；

所述司机室显示器，用于对接收到的所述显示编码形式数据进行显示。

优选的，所述传输编码单元通过安装在列车主机中的MVB网卡对列车分机发送来的所述工作状态类型数据进行MVB编码。

优选的，所述显示编码单元具体为车辆控制单元VCU。

优选的，所述数据接收单元、传输编码单元、显示编码单元和司机室显示器都安装在司机室内。

优选的，所述司机室安装在动力车厢内。

优选的，列车两头或者列车两头中的任意一头安装有司机室。

一种车辆走行部故障诊断系统，包括权利要求4至9中任意一项所述的装置和列车分机。

由上述实施例可以看出，本发明通过在列车主机中使用MVB板卡，使得司机室显示器可以通过原有的MVB网络接收并显示走行部的工作状态数据，大大节约了成本，提升了列车的集成度。

附图说明