[发明专利]超低温环境车船用空调机无效
申请号: | 201210407867.X | 申请日: | 2012-10-24 |
公开(公告)号: | CN102913994A | 公开(公告)日: | 2013-02-06 |
发明(设计)人: | 秦伯进;朱正贵;陈兵;吴文娟;林月女 | 申请(专利权)人: | 江苏兆胜空调有限公司 |
主分类号: | F24F1/00 | 分类号: | F24F1/00;F24F1/16;F24F11/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225441 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 超低温 环境 车船 空调机 | ||
1.一种超低温环境车船用空调机,包括室内机、室外机和电气控制箱,室内机的蒸发器出气口经连接管路依次连接室外机的制冷压缩机、风冷冷凝器、储液器、干燥过滤器、膨胀阀连接至蒸发器进液口,室内机内设有对应蒸发器和出风口间的离心风机,室外机内设有对应风冷冷凝器的冷却风扇,制冷压缩机和离心风机均连接电气控制箱,其特征在于:所述风冷冷凝器为两只以上冷凝器并列组合而成,任一或所有冷凝器进口均安装有电磁阀,任一或所有冷凝器出口均安装有单向阀;所述冷却风扇由变频电机控制连接,电磁阀、变频电机均连接电气控制箱。
2.根据权利要求1所述的超低温环境车船用空调机,其特征是:所述制冷压缩机上设有均连接于电气控制箱的压力表、高低压控制器和压力传感器。
3.根据权利要求1所述的超低温环境车船用空调机,其特征是:所述制冷压缩机和储液器之间设有止逆阀。
4.根据权利要求1所述的超低温环境车船用空调机,其特征是:所述冷凝器出口单向阀合并后经调节阀连接至储液器。
5.根据权利要求1所述的超低温环境车船用空调机,其特征是:所述制冷压缩机经安全阀、电磁阀连接风冷冷凝器的冷凝器。
6.根据权利要求1所述的超低温环境车船用空调机,其特征是:所述电气控制箱设置于室外机内。
7.根据权利要求1所述的超低温环境车船用空调机,其特征是:所述制冷压缩机上设有曲轴箱加热箱。
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