[发明专利]排土机整体升段方法

说明书

技术领域

本发明涉及大型露天矿山胶带运输排土工艺技术领域，特别涉及排土机整体升段方法。

背景技术

2011年5月，首钢水厂铁矿河西排土场排土机结束220m水平排土作业，需要从排土场220m水平升到265m水平。首钢水厂铁矿河西及河东排土场所用排土机均为奥钢联公司与大连重工制造，设备总长142.35m，宽15m，高25.19m，总重700t。

按奥钢联公司专家提供的升段方案，升段需要将排土机的受料臂与卸料车脱开，脱开的受料臂挂在排土机配重架上，并将原配重卸掉两块装到前部挂架上，使排土机保持平衡，同时卸料车单独拆卸、运输和安装，开车工期30天。此种方案需要在平坦场地进行，坡道坡度不超1％，从现在的排土机作业场地到265m水平，水平距离全长1600m，提升高度45m，按照坡道1％的要求，需要做4500m道路并需要多次折返，工程量巨大，而且排土机脱开卸料车需要将电气线路全部拆开到达位置后再安装、调试，准备工程量大，停产升段工期长，无法满足实际生产需求。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供排土机整体升段方法，解决现有技术中排土机开车升段方法存在的工程量大，停产升段工期长，无法满足实际生产需求的问题。

为解决上述技术问题，本发明提供了排土机整体升段方法，包含：

在排土机整体升段前进行可行性试验，以确定排土机和卸料车的爬坡能力；

根据所述排土机和卸料车的爬坡能力，确定排土机行走道路的宽度、斜坡角度、路面最小承载力、道路两侧土挡高度、排土机履带板与边坡距离数值；和确定卸料车行走铁路的长度、坡度、轨距、偏移弯曲半径、轻枕间距、轨距最大允许误差，最大变化量，铁路横向倾角及轨道轻枕端面距边坡。

进一步地，在根据所述排土机和卸料车的爬坡能力，确定排土机行走道路的宽度、斜坡角度、路面最小承载力、道路两侧土挡高度、排土机履带板与边坡距离数值时，还会参照道路情况、排土机行走道路全长及排土机的技术参数。

进一步地，所述确定卸料车行走铁路的长度、坡度、轨距、偏移弯曲半径、轻枕间距、轨距最大允许误差，最大变化量，铁路横向倾角及轨道轻枕端面距边坡包含：

确定卸料车行走铁路的设计长度和坡度与所述排土机行走道路相同；以及确定所述卸料车目前两轮中心距确定铁路轨距，行走铁路偏移弯曲半径不低于150m，轻枕间距不得大于1000mm，铁路轨距最大允许误差为±10mm，最大变化量不超5mm/m，铁路横向倾角不大于1：40，轨道轻枕端面距边坡不小于2m。

进一步地，本方法还包含：

施工前，将轨枕1及钢轨4连接，作为排土机行走铁路；开车过程中，将卸料车2设置在前，排土机6设置在后，履带牵引轮11设置在坡道的下方；

在坡道起坡处调整所述排土机6开车方向，保证排土机行走过程中与行走钢轨保持平行；

在坡道停车过程中，在卸料车行走轮10的两侧各配有四块斜铁3，在排土机大车履带板8的每侧各配有一块斜铁5；

在坡道停车后，设置斜铁防止所述排土机和卸料车的制动装置故障造成遛车。

本发明提供的排土机整体升段方法，属于大型露天矿山胶带运输排土工艺技术领域，提供了一套关于排土机在排土作业过程中，采用整体开车的方式，提升一个排土阶段高度，用于解决目前大型排土机等排土设备无现成工艺技术方案可以参考的情况下，实现排土机在大坡度、较小转弯半径、长距离连续爬坡、不拆装条件下开车升段的技术难题，带来了以下有益效果：

一是停机后施工工期短。目前国内对排土机升段没有任何经验借鉴，一般方案制定只能参考厂方专家提供的将排土机受料臂与卸料车分解施工方式，工期长达30天，本发明只需要4～7天时间便将700t的设备完成升段；

二是停机土石方施工量相对较小。现有技术将排土机受料臂与卸料车分解运输安装，需要在平坦场地进行，坡道坡度不超1％，需要多次反折，土石方工程量巨大，且对天气影响要求特别严格，而本发明要求行走的坡道坡度在8％，采用辅助机械和手段配合，解决自然条件影响的问题，且能够降低土石方工程量；

三是无需将排土机脱开卸料车，所以电气线路不用拆开，免除了到位置后的电器安装、调试的工作量。

附图说明

图1为本发明实施例提供的排土机整体开车升段的行走示意图；

其中，轨枕1、卸料车2、斜铁3、钢轨4、斜铁5、排土机6、履带板8、卸料车行走轮10、履带牵引轮11。

具体实施方式