[发明专利]一种能自动启闭的液压水密舱口盖装置

说明书

技术领域

本发明涉及船舶领域，更具体地说，涉及一种能自动启闭的液压水密舱口盖装置。

背景技术

长期以来船舶舱口盖作为甲板开口的关闭装置，结构和形式多采用传统的方式，即盖板通过铰链安装于甲板之上，以插销锁定、压紧密封。打开盖板时以人力翻开，平放于甲板之上，盖板在开启、关闭时都位于甲板之上，占用空间、影响美观。并且在密封部位，甲板面有较大的凸起或凹陷，盖板所能承受的负载有限。甲板的打开、关闭以及销轴锁定、盖板的密封都需人力操作，自动化程度不高、操作不便。

发明内容

本发明要解决的技术问题在于，提供一种自动化程度高、承载能力强的能自动启闭的液压水密舱口盖装置。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种能自动启闭的液压水密舱口盖装置，包括舱口盖和设置在甲板上的门洞，所述舱口盖铰接在所述甲板的内侧，所述舱口盖装置还包括开闭液压缸、锁紧液压缸和楔紧机构，所述开闭液压缸的两端分别铰接在所述甲板的内侧和所述舱口盖上，所述锁紧液压缸安装在所述甲板内侧，所述舱口盖的周壁上设有密封圈；当所述舱口盖转动至关闭状态时，所述锁紧液压缸驱动所述楔紧机构动作，所述楔紧机构支撑在所述舱口盖的底部并将所述密封圈压紧在所述门洞的下端。

在本发明所述的能自动启闭的液压水密舱口盖装置中，当所述舱口盖转动至关闭状态时，所述舱口盖的顶端与所述甲板的顶端大致平齐。

在本发明所述的能自动启闭的液压水密舱口盖装置中，所述楔紧机构包括楔形推块和上定位装置，所述楔形推块与所述锁紧液压缸连接，所述上定位装置固定在所述舱口盖上，当所述舱口盖转动至关闭状态时，所述锁紧液压缸带动所述楔形推块移动至所述上定位装置下方，所述楔形推块与所述上定位装置楔紧。

在本发明所述的能自动启闭的液压水密舱口盖装置中，所述上定位装置为锁紧滚轮。

在本发明所述的能自动启闭的液压水密舱口盖装置中，所述楔紧机构还包括下定位装置，所述下定位装置固定在所述甲板的内侧，当所述舱口盖转动至关闭状态时，所述下定位装置支撑在所述楔形推块的下方，所述上定位装置和所述下定位装置在所述楔形推块的移动方向上错位设置。

在本发明所述的能自动启闭的液压水密舱口盖装置中，所述下定位装置为支撑滚轮。

在本发明所述的能自动启闭的液压水密舱口盖装置中，所述舱口盖通过连接杆铰接在所述甲板的内侧，所述连接杆的中部设有弯折部。

在本发明所述的能自动启闭的液压水密舱口盖装置中，所述开闭液压缸或锁紧液压缸为自锁式液压缸。

实施本发明的能自动启闭的液压水密舱口盖装置，具有以下有益效果：舱口盖要关闭时，开闭液压缸启动，带动舱口盖转动，舱口盖转动至关闭状态。由于舱口盖和液压缸是铰接在甲板的内侧的，当舱口盖关闭时，舱口盖的顶端和甲板的顶端可以是大致平齐的，不会占用甲板上的空间，整齐美观。锁紧液压缸驱动楔紧机构动作，楔紧机构支撑在舱口盖的底部，因此舱口盖的承载能力强，同时楔紧机构在动作的过程中可以向上顶紧舱口盖，从而使舱口盖上的密封圈压紧在门洞的下端，密封效果好。本发明通过开闭液压缸和锁紧液压缸动作实现舱口盖的开闭和锁紧，自动化程度高，操作方便，安全可靠，同时密封性好，支撑能力强，舱口盖能承受较大的负载。

附图说明

下面将结合附图及实施例对本发明作进一步说明，附图中：

图1是本发明能自动启闭的液压水密舱口盖装置处于打开状态时的结构示意图；

图2是本发明能自动启闭的液压水密舱口盖装置处于关闭状态时的俯视图；

图3是本发明能自动启闭的液压水密舱口盖装置处于关闭状态时的结构示意图。

具体实施方式

为了对本发明的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图详细说明本发明的具体实施方式。

如图1-图3所示，本发明的能自动启闭的液压水密舱口盖装置包括舱口盖2、门洞13、开闭液压缸3、锁紧液压缸4和楔紧机构。