[发明专利]一种电动汽车在线状态监测系统有效
申请号: | 201210409874.3 | 申请日: | 2012-10-24 |
公开(公告)号: | CN103115779A | 公开(公告)日: | 2013-05-22 |
发明(设计)人: | 赵明宇;路致远;汪映辉;张卫国;储毅;吾喻明;孙广明;刘华锋 | 申请(专利权)人: | 中国电力科学研究院;国家电网公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007;H04L29/08;G06F17/30 |
代理公司: | 北京安博达知识产权代理有限公司 11271 | 代理人: | 徐国文 |
地址: | 100192 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 在线 状态 监测 系统 | ||
1.一种电动汽车在线状态监测系统,其特征在于:所述系统包括信息采集层、网络层、支撑层、知识库层及展示层;所述信息采集层将物理实体连接到网络层,所述网络层为支撑层提供事件信息和执行命令,所述支撑层通过ESB服务总线为知识库层提供数据,所述知识库层将自身推理结果通过服务信息向展示层传递,展示层将其自身的业务配置信息回知识库层,并提出对车辆的实时状态进行在线估计,提供电动汽车运营的服务信息。
2.根据权利要求1所述的电动汽车在线状态监测系统,其特征在于:所述信息采集层利用视频监控、射频识别和数据采集模块对电动汽车运行状态数据和事件进行实时数据的测量、采集、抓取和识别以及事件的收集,并通过通信模块将物理实体连接到网络层。
3.根据权利要求1所述的电动汽车在线状态监测系统,其特征在于:所述网络层包括核心网和接入网,网络层通过通信网络为支撑层提供事件信息和执行命令,所述物理层相关信息包括认证信息、注册信息、监控信息、配置信息和传感信息。
4.根据权利要求1所述的电动汽车在线状态监测系统,其特征在于:所述支撑层包括运行监控层和支撑服务层;所述运行监控层对采集的数据和事件信息进行加工处理,并按照工作流程的编排和事件信息的处理选择应对措施,所述运行监控层通知相关负责人,保留及查询历史信息,并对网络设备进行监控;所述支撑服务层处理事件信息和用户服务,其包括海量数据集成服务平台、面向服务的架构平台、云计算能力服务平台以及专业能力服务平台。
5.根据权利要求1所述的电动汽车在线状态监测系统,其特征在于:用户利用车载终端、平台客户端或手机短信的方式和所述展示层进行交互,所述展示层对用户进行身份认证及权限管理。
6.根据权利要求1所述的电动汽车在线状态监测系统,其特征在于:所述知识库层包括电动汽车运行状态知识库、电动汽车运行状态推理机和电动汽车运行状态人机接口;所述知识库层先通过运用电动汽车状态估计过程中所需要的知识,完成匹配、决策、归纳和演算操作,并围绕知识库层中存储的知识完成推理和决策,得到最终结果。
7.根据权利要求6所述的电动汽车在线状态监测系统,其特征在于:所述电动汽车运行状态知识库包括知识库管理层、知识库检验维护层和知识库表层;其中,所述知识库管理层直接面向应用,用于知识库管理的操作调用,其直接调用知识库层函数;知识库检验维护层位于所述知识库管理层和知识库表层之间,连接所述知识库管理层和知识库表层;所述知识库表层对知识库中的知识进行存取、查询、修改和删除,其直接面向数据库,操作的对象为底层函数。
8.根据权利要求7所述的电动汽车在线状态监测系统,其特征在于:所述知识库管理层包括以实时信息为核心的参数比对库、以特征量和理论值为核心的规则库以及以实例信息为核心的案例库;根据电动汽车汽车结构特点,并针对使用过程中的需求,案例库包括动力电池库、保养信息库和车辆运行状态库。
9.根据权利要求7所述的电动汽车在线状态监测系统,其特征在于:所述知识库检验维护层对诊断知识库中知识的检测包括正确性检验、冗余检验和一致性检验;所述正确性检验是对知识的可靠性进行检验,对于可靠性低于可信限度值的记录,将其状态设为不激活状态;所述冗余检验是对诊断知识库中是否存在完全相同或非常相似的记录进行检验,特别是在规则库中要检查是否存在结论相同而规则前提中除有些条件互逆外其余的条件都相同或等价的规则,如果存在完全相同或非常相似的记录,则将完全相同或非常相似的知识进行合并,消除知识冗余;所述一致性检验是对知识库中是否存在自相矛盾的知识进行检验,在相同情形下根据实例库和规则库的不同知识导致不相容的动作或结论,知识库发出矛盾信号,提示出现了一致性的错误。
10.根据权利要求6所述的电动汽车在线状态监测系统,其特征在于:所述电动汽车运行状态推理机利用知识和专家经验对诊断进行推理,推理方式包括实例及规则混合推理和正反向混合推理。
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