[发明专利]一种用于机动车的线束支架有效
| 申请号： | 201210410527.2 | 申请日： | 2012-10-23 |
| 公开（公告）号： | CN102938546A | 公开（公告）日： | 2013-02-20 |
| 发明（设计）人： | 王琴;田达笠;朱志祥 | 申请（专利权）人： | 安徽誉丰汽车技术有限责任公司 |
| 主分类号： | H02G3/02 | 分类号： | H02G3/02 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 张小虹 |
| 地址： | 241009 安徽省芜湖*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 用于 机动车 支架 | ||
1.一种用于机动车的线束支架，所述的线束支架包括支架本体（1），其特征在于：所述的支架本体（1）上设置用于将支架本体（1）安装到发动机上的多个安装板件（2），支架本体（1）上同时设置多个按间隙布置的线束连接线插孔（3），线束连接线插孔（3）内插装线束插块（8），所述的线束插块（8）设置为能够与线束（7）上的线束插件（4）配合卡装的结构。
2.根据权利要求1所述的用于机动车的线束支架，其特征在于：所述的支架本体（1）为中空的方形结构，支架本体（1）内壁为前安装面（5）和后安装面（9），前安装面（5）和后安装面（9）上设置数量相等的线束连接线插孔（3），线束连接线插孔（3）之间均设置为按间隙布置的结构，每个线束插件（4）分别通过两端的卡装部（10）卡装在前安装面（5）上的一个线束连接线插孔（3）和后安装面（9）上的一个线束连接线插孔（3）内。
3.根据权利要求2所述的用于机动车的线束支架，其特征在于：所述的每个线束插块（8）均设置为长条状结构，线束插块（8）两端的两个卡装部（10）均设置为与线束插块（8）本体表面垂直布置的结构，两个卡装部（10）均设置为长方体状结构，每个线束连接线插孔（3）均由两块板状的组件（13）组成截面呈U的结构，每个组件（13）的内壁上各设置一个突起块（11）。
4.根据权利要求3所述的用于机动车的线束支架，其特征在于：所述的每个线束插块（8）各设置多个用于插装线束插件（4）的插件孔（12），所述的线束插块（8）上的卡装部（10）插装到线束连接线插孔（3）内时，所述的卡装部（10）设置为由每个组件上的突起块（11）夹紧的结构。
5.根据权利要求4所述的用于机动车的线束支架，其特征在于：所述的安装板件（2）设置两个，两个安装板件（2）分别与支架本体（1）左端面和支架本体（1）右端面连接，所述的每个安装板件（2）均设置为突出于支架本体（1）的结构，每个安装板件（2）上各设置一个安装孔（6），穿过安装孔（6）的螺栓将支架本体（1）与发动机上的定位孔连接。
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