[发明专利]地下工程大型设备吊装运输方法

说明书

技术领域

本发明属于运输吊装方法领域，具体的说，涉及一种在地下工程大型设备吊装运输方法。

背景技术

近年来经济进入了高速发展快车道，人民生活水平不断提高，汽车拥有量越来越多，道路的堵塞成为各大城市一个难解命题，地面交通已不能适应市民出行需求，随着城市化进程脚步加快及地下轨道和地下工程的高速发展，而地下铁路和城市轻轨交通是城市畅通工程之一，地铁和轻轨将承担大量市民工作和生活的交通运输，地铁和轻轨发展速度迅猛。地下工程建筑的环境控制系统是地下轨道交通的必需使用功能系统。为了满足环控系统功能需求，一般都在站厅及站台层设置设备专用房，在设备房内布置有各种大型功能性设备，如：冷水机组、空调机、水泵、轴流风机、新风机、大型消音降噪设备等。当中最大的设备长约5米、宽约3米、高约3米、重约15吨。

传统吊装运输方法是在地铁、轻轨地下站台、站厅设备房旁边至地面挖掘构筑专用吊装运输通道或等待地铁或轻轨隧道的轨道铺设完成后利用专用载重列车将设备运输到站台后，再进行二次吊装运输。采用第一种吊装运输方式，需要在地铁、轻轨地下站台、站厅设备房旁边至地面挖掘构筑专用吊装运输通道，这种方法不但浪费大量挖掘构筑专用吊装运输通道的费用，而且在通道内进行水平运输和起重吊装的车辆和起重机也很难操作。采用第二吊装运输方式，等待隧道的轨道铺设完成后，利用专用载重列车将设备运输到站台，再进行二次吊装运输。这种方法的缺点是影响工期，而且还要进行第二次吊装运输，要解决第二次吊装运输同样需要特殊专用吊装运输机具。

因此传统的地下工程大型设备吊装运输方法，存在吊装运输工期长、费用多、劳动强度大、吊装运输进度慢、安全性差。随着建筑行业施工整体技术水平的提高、地下工程建筑施工要实施“以人为本”以及确保施工安全和施工工期。地下工程大型设备吊装运输迫切需要采用新技术、新工艺以实现吊装运输安全可靠、降低劳动强度、提高吊装运输效率。

发明内容

为解决以上技术问题，本发明的目的在于提供一种在安全可靠、劳动强度低和吊装运输效率高的地下工程大型设备吊装运输方法。

本发明目的是这样实现的：

一种地下工程大型设备吊装运输方法，包括(A)选择运输路线、(B)选择运输设备、(C)装配运输设备、(D)大型设备的运输四个步骤，其关键在于：将所述运输路线入口选择在地铁或轻轨的送风或排风口位置，然后根据大型设备(如：冷水机组、空调机、水泵、轴流风机、新风机、大型消音降噪设备等)所要安装的位置，选择一条安全、快捷、简便的运输路线。采用所述运输方法使地下轨道车站大型设备的吊装和运输不需要开挖专用通道作业，从而减少了开挖专用通道作业带来的困扰和安全隐患，并且还减少了投资，加快了进度，提高了工效。

上述步骤(B)所述选择运输设备为：根据地下工程送风或排风井道的周边净空尺寸、运输路线上地面平台的承载力和大型设备的外形尺寸与重量，选择能满足大型设备的吊装运输要求、承载力及运输空间需要的汽车起重机、载重小车、电动卷扬机、钢丝绳和滑轮组。

上述步骤(C)装配运输设备为：一、所述汽车起重机配置在送风或排风口旁边，并保证设备起吊后汽车起重机的吊钩位于送风或排风口的正上方；二、所述载重小车装配在与所述送风或排风井道相通的井道平台上，且在使用前保证载重小车位于送风或排风井道的正下方；三、所述电动卷扬机通过钢丝绳和滑轮组与载重小车相连接，并在拐弯处设置一个可移动的定向滑轮组；四、在所述运输路线的不平整或地基较软的地面上铺设可移动和可重复使用的钢板，保证载重小车能够安全快速的通过。

上述步骤(D)大型设备的运输为：第一步大型设备的垂直吊装，通过汽车起重机的钢丝绳和滑轮组将大型设备吊离地面，转动起重机吊臂至井道正上方，然后缓慢的将设备垂直吊运到井道正下方的载重小车上；第二步大型设备的水平运输，在大型设备吊运到载重小车上后，通过所述卷扬机的带动对钢丝绳和滑轮组进行牵拉，顺着水平运输通道将载重小车拉向指定位置，然后卸载设备。

上述载重小车包含承重钢板和脚轮装置，其中所述承重钢板的每个角均设有一个脚轮装置，所述脚轮装置通过转动结构与承重钢板连接。采用上述结构，所述脚轮装置支撑钢板受力均匀，且所述载重小车在运输过程中可根据现场地型变化而左右转换方向，其方向转换安全便捷。

上述转动结构由导向滚珠轴承中轴和导向滚珠轴承组成，所述导向滚珠轴承中轴的一端固接在承重钢板上，另一端与所述导向滚珠轴承内圈固定连接。组成上述结构，所述承重钢板能与导向滚珠轴承发生相对转动。