[发明专利]永磁变速传动磁鼓

说明书

技术领域

本发明涉及现代机械传动技术领域，特别涉及一种永磁变速传动磁鼓。

背景技术

在上世纪70年代到80年代我都从事脉动电磁悬浮创造性研究，并将该技术用于舰船自动驾驶仪方面和自主导航领域，在天津大量接触到了永磁铁的器件，过了几年又发现永磁铁在机械传动变速技术领域有不可缺少的用途，在传动的机械设备中，齿轮是变速传动必备基本部件，由于齿轮是靠齿与齿之间的啮合传动，在齿轮的运转过程中其磨损容易造成机械故障，特别是在高速运转中产生噪音污染，传统的解决办法是加入润滑油，结果润滑油的泄露又污染了环境，我们观察齿轮在传动过程的明显弊端是接触性传动造成的磨损和噪音，我们完全有理由这样设想，创造一种不用齿轮不采用接触的磁感应传动方式，其齿轮磨损和噪音就自然消除了，从一个简单地实验中就可以证明，我们将一只罗盘，放在桌子上面，再拿来一只永磁铁棒放在桌子上于罗盘的旁边，再水平转动磁铁棒，当我们将永磁铁转动一周，罗盘也跟随转动1周，我们再拿来4只永磁铁棒，采用铜丝交叉捆绑硬纸片剪成的十字架上形成两对磁极，将十字架放在桌面上并用手水平转动十字架2周，结果发现在桌面上的罗盘转动了2周，重复做这个转动实验，其结果都是十字架与罗盘按1比2增速传动变化，由此，这种物体与物体之间不产生接触而发生的磁感应变速传动，叫做磁感应变速传动效应。

发明内容

本发明公开一种永磁变速传动鼓轮，它由主动轴永磁盘、中间固定软铁磁盘和从动轴永磁盘等主要部件组成，在主动轴永磁盘上对称安装6对12只强磁场永磁铁，且每只相邻磁铁的磁极互为错开，从动轴永磁盘上安装一对永磁铁，在主动轴驱动从动轴转动时，其两传动永磁盘之间必须经过一个中间固定软铁磁盘偶合，并且在软磁盘上安装一对两只软磁体，将主动轴磁盘轴向靠近固定软磁盘的一面，接着将主动轴磁盘旋转一周，采用磁体极性测定仪在软磁盘的另一面测试软磁盘中软磁体磁极的变化，结果发现每只软磁体的极性产生了12次变化，然后移开磁体极性测试仪，换上从动轴永磁盘旋转装置靠近固定软磁盘，将主动轴磁盘旋转一周，结果从动轴永磁盘旋转了6周，变速比为1比6，由此确定了永磁变速传动磁鼓的发明成功。

具体实施方式

本发明的具体实施方式，本发明永磁体材料可选择超强磁场稀土材料如：铷铁硼、铝镍钴、钐钴以及高剩磁铁氧体；软磁体材料可选择无剩磁材料如：软铁、无剩磁铁氧体。制造变速传动磁鼓的基体材料如铝合金和所有非磁性合金、非金属环氧树脂、塑料、聚合物塑料和纳米材料，传动磁盘外形为法兰盘结构，固定软铁磁盘的外形为轴承座结构。

在10倍的变速范围内选择一级变速传动磁鼓，更高变速比则采用多级变速传动磁鼓，根据传动功率的大小确定永磁体磁场强度，该变速传动装置为非接触永磁感应传动装置，无润滑、无噪音、低故障率，可广泛用于国防舰船机械变速传动、航空航天机械变速传动、石油化工机械变速传动、新能源风力发电机替代传统的增速齿轮箱。

本发明可广范围应用于工业自动控制、计算机机器人、国家实验室、现代化工业自动化生产线等急需要的新技术领域。

本技术发明积极效果改变了几百年来的齿轮变速传动方式，无需润滑、无噪音和没有机械磨损。