[发明专利]一种航空发动机的风扇失效制动装置有效
申请号: | 201210413857.7 | 申请日: | 2012-10-25 |
公开(公告)号: | CN103775212B | 公开(公告)日: | 2016-11-23 |
发明(设计)人: | 娄俊岭;孟祥海;蔡真;陈渊博;孙煜 | 申请(专利权)人: | 中航商用航空发动机有限责任公司 |
主分类号: | F02C7/00 | 分类号: | F02C7/00 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 楼仙英;徐年康 |
地址: | 201109 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 航空发动机 风扇 失效 制动 装置 | ||
1.一种航空发动机的风扇失效制动装置,其包括:
风扇轴,其上设置有转子制动盘;
风扇叶片,其安装在所述风扇轴上,所述风扇叶片相对所述转子制动盘在流体流动方向上位于上游;
轴承支撑件,其一端安装在机匣上,所述轴承支撑件设置有静子制动盘,所述静子制动盘周向地环绕所述转子制动盘并与所述转子制动盘径向地间隔开;
轴承组件,其一端耦接到所述风扇轴上另一端以预定弯矩连接到所述轴承支撑件上;
其中,当所述风扇叶片断裂时,所述风扇轴向外偏转使得所述轴承组件和所述轴承支撑件之间的突变弯矩超过所述预定弯矩时,所述轴承组件和所述轴承支撑件脱离连接从而所述转子制动盘与所述静子制动盘接合。
2.根据权利要求1所述的风扇失效制动装置,其特征在于,所述的静子制动盘为固定件,转子制动盘径向移动时,不超过静子制动盘位置。
3.根据权利要求1所述的风扇失效制动装置,其特征在于,所述的转子制动盘的外侧面为摩擦面,静子制动盘的内侧面为摩擦面。
4.根据权利要求3所述的风扇失效制动装置,其特征在于,所述的摩擦面上包括用于增加摩擦力的凸起、凹痕或花纹。
5.根据权利要求1所述的风扇失效制动装置,其特征在于,所述轴承组件和所述轴承支撑件以过载失效件连接,如剪切销或剪切螺栓。
6.根据权利要求1所述的风扇失效制动装置,其特征在于,所述轴承支承件还相对所述轴承组件在所述流体流动方向的下游以另一轴承组件耦接到所述风扇轴上。
7.根据权利要求1所述的风扇失效制动装置,其特征在于,所述转子制动盘采用诸如销钉或榫槽或齿形突出结构固定连接到所述风扇轴上。
8.根据权利要求1所述的风扇失效制动装置,其特征在于,所述轴承组件包括轴承外环组件、轴承内环组件以及可转动地布置在所述轴承外环组件和所述轴承内环组件之间的轴承滚子,其中,所述轴承内环组件连接到所述风扇轴上,所述轴承外环组件连接到所述轴承支撑件上。
9.根据权利要求5所述的风扇失效制动装置,其特征在于,所述转子制动盘的前端邻接所述轴承滚子,所述风扇轴在邻接所述转子制动盘的后端还设置有用于在所述流体流动方向相反的方向上压紧所述转子制动盘的螺母。
10.根据权利要求1-9任一项所述的风扇失效制动装置,其特征在于,所述静子制动盘本身是一体的,或者所述静子制动盘和所述轴承支撑件是一体的。
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