[发明专利]可循环使用具有失速保护的液压阻尼缓降器

权利要求书

1.一种可循环使用具有失速保护的液压阻尼缓降器结构，其特征在于，该结构由下降装置、变速装置、失速保护装置、液压阻尼装置、安装固定装置及壳体所组成；其中下降装置、变速装置、失速保护装置、液压阻尼装置依次相连安装在壳体内，安装固定装置与壳体相连。

2.如权利要求1所述结构，其特征在于，所述的下降装置采用卷筒机构或同步轮和同步带机构，卷筒机构包括卷筒和绕在卷筒上的绳索，同步轮和同步带机构包括同步轮和套在同步轮上的同步带，以及与同步带相连的手控下降器。

3.如权利要求2所述结构，其特征在于，所述的手控下降器由上闸口、手闸、同步齿轮、一对左右闸口和手控下降器壳体所组成；上闸口位于手控下降器壳体上方，左右闸口位于手控下降器壳体左右两端，同步齿轮安装于手控下降器壳体内部，手闸一端在手控下降器壳体内部与同步齿轮接触，另一端位于手控下降器壳体外部，供逃生人员使用。

4.如权利要求1所述结构，其特征在于，所述的液压阻尼装置由液体循环驱动器、管路、单向阀、节流阀和油箱所组成，液体循环驱动器的液体出入端口之间并行接入两套单向阀和节流阀的组合，并相反安装后通过管路连通油箱构成对称回路，液体循环驱动器、连通管路、单向阀、节流阀和油箱一起构成了一个密闭空间。

5.如权利要求4所述结构，其特征在于，所述的液体循环驱动器可采用液压泵或液压马达；液压泵可采用次摆线或隔板型齿轮泵、叶片泵、柱塞泵及螺杆泵等。

6.如权利要求1所述结构，其特征在于，所述的失速保护装置可采用经过匹配调教的摩擦式限速器、棘轮式限速器或具有限速原理的其它限速装置。

7.如权利要求6所述结构，其特征在于，所述的摩擦式限速器由摩擦对偶件、芯轴和离心摩擦块组成，离心摩擦块与芯轴通过连接件连接，摩擦对偶件包围在离心摩擦块外部并固定于壳体机架上。