[发明专利]一种矿用锂离子蓄电池电机车动力总成系统

权利要求书

1.一种矿用锂离子蓄电池电机车动力总成系统，其特征在于：所述锂离子蓄电池电机车动力总成系统包括1套矿用锂离子蓄电池电机车动力驱动系统和两组矿用锂离子蓄电池电机车电源总成；

矿用锂离子蓄电池电机车电源总成由防爆箱、锂电池模块（1）、锂电池模块管理系统（2）和总成控制管理系统（3）组成；

防爆箱包括防爆总成控制箱（5）和防爆电池箱（4）；

防爆电池箱（4）包括电池腔（6）、防爆电池箱控制腔（7）和防爆电池箱接线腔，锂电池模块（1）放置在电池腔（6）内，锂电池模块管理系统（2）放置在防爆电池箱控制腔（7）内，防爆电池箱接线腔用来对外连线；

防爆总成控制箱（5）包括防爆总成控制箱控制腔（9）和防爆总成控制箱接线腔，总成控制管理系统（3）放置在防爆总成控制箱控制腔（9）内，防爆总成控制箱接线腔用来对外连线；

锂电池模块（1）由锂电池（11）、熔断器（12）、数字温度传感器（13）和连接导线组成，锂电池（11）由多个单体锂电池串联构成，锂电池模块（1）之间的输出则由总成控制管理系统（3）进行调节，输出连接方式为所有锂电池模块（1）组合的子集；

锂电池模块管理系统（2）用于实现单体锂电池的电压检测、单体锂电池充放电过程中的均衡管理、单体锂电池温度检测、电池组的充放电电流检测、多个电池组并联输出时电压差异造成的环流阻断、充电信号检测与自动使能和输出控制接口。

2.如权利要求1所述的一种矿用锂离子蓄电池电机车动力总成系统，其特征在于：所述总成控制管理系统（3）包括总成控制器（14）、充电导引电路（15）与充放电接口（16）、用户通信接口（17）、故障报警与状态显示单元（18）以及防爆接口。

3.如权利要求2所述的一种矿用锂离子蓄电池电机车动力总成系统，其特征在于：所述矿用锂离子蓄电池电机车动力驱动系统，配有接触器开关（K1）、接触器开关（K12）、接触器开关（K2）、两个直流串励电机，两个直流串励电机包括第一电机（M1）和第二电机（M2）；

第一电机（M1）为电机车的两个前轮驱动电机，受IGBT1斩波控制，第二电机（M2）为电机车的两个后轮驱动电机，受IGBT2控制，第一电机（M1）与第二电机（M2）可单独或同时工作；

接触器开关（K1）、接触器开关（K12）、接触器开关（K2）用于选择驱动电机工作时的电源，第一锂离子电源（22）作为第一电机（M1）的专用电源，第二锂离子电源（23）作为第二电机（M2）的专用电源；

第一锂离子电源（22）通过接触器开关（K1）、接触器开关（K12）可作为第二电机（M2）的备用电源或第二锂离子电源（23）通过接触器开关（K2）、接触器开关（K12）可作为第一电机（M1）的备用电源。

4.如权利要求3所述的一种矿用锂离子蓄电池电机车动力总成系统，其特征在于：所述通过IGBT斩波控制调节电机车的行驶速度，通过接触器开关的切换选择锂离子电源，第一电机（M1）和第二电机（M2）为防爆电机。