[发明专利]轮式拖拉机转向臂增强型前桥

说明书

技术领域

本发明涉及轮式拖拉机前桥的改进，是一种轮式拖拉机转向臂增强型前桥。

背景技术

轮式拖拉机中的前桥是后轮驱动拖拉机中的前支承，是起着拖拉机的承载及保证行驶方向的作用；现有技术轮式拖拉机前桥主要是由左右前轮毂总成、套管主总成、横拉杆总成、主销轴及左右转向臂组成；其中，左右前轮毂总成是用于安装左右前车轮，套管主总成是起到支承梁的作用，横拉杆总成、主销轴及左右转向臂起到控制左右前轮毂总成及左右车轮的转向作用；现有技术轮式拖拉机前桥存在的问题是：①.转向臂与主销轴之间的平键连接结构容易产生“滚键”现象，转向臂与主销轴之间的转角不同步；②.转向臂连接孔的根部存在着应力应变缺陷，转向臂因疲劳损伤容易断裂。

发明内容

本发明的目的就是要解决现有的轮式拖拉机前桥所存在的转向臂与主销轴之间的转角不同步及转向臂因疲劳损伤容易断裂的问题，提供一种轮式拖拉机转向臂增强型前桥。

本发明的具体方案是：一种轮式拖拉机转向臂增强型前桥，它设有套管主总成、左前轮毂总成及右前轮毂总成，左前轮毂总成及右前轮毂总成的壳体内均安装有主销轴，左前轮毂总成主销轴伸出壳体外侧的轴端上安装有左转向臂，右前轮毂总成主销轴伸出壳体外侧的轴端上安装有右转向臂，左转向臂及右转向臂上均设有臂杆，臂杆上设有套孔，左转向臂及右转向臂上的套孔处铰接安装有横拉杆，所述的左前轮毂总成及右前轮毂总成是以左转向臂及右转向臂上的横拉杆构成连接；其特征是：主销轴的轴端设有方形轴颈，左转向臂及右转向臂上均设有方形孔，其中，左转向臂方形孔的一侧设有带锁紧螺孔的开口槽，右转向臂方形孔的一侧设有带锁紧孔的开口槽，所述的左转向臂及右转向臂是以各自的方形孔分别与左前轮毂总成及右前轮毂总成两个主销轴上的两个方形轴颈对应构成安装，左转向臂方形孔上的开口槽是采用锁紧螺钉锁紧连接，右转向臂方形孔上的开口槽是采用螺栓锁紧连接。

本发明所述的左转向臂上的方形孔是设在偏向臂杆的中部，两个套孔是分别设在臂杆的两端。

本发明所述的右转向臂上的方形孔是设在臂杆的一端，套孔是设在臂杆的另一端。

本发明与现有的轮式拖拉机前桥相比较，本发明中的主销轴的轴端是设计成方形轴颈构造，左转向臂及右转向臂的臂杆上设计成方形孔构造，其中，左转向臂方形孔的一侧是设计成带有锁紧螺孔的开口槽，右转向臂方形孔的一侧是设计成带有锁紧孔的开口槽，左转向臂方形孔的开口槽是采用螺钉锁紧连接，右转向臂方形孔的开口槽是采用螺栓锁紧连接，则解决了原结构所存在的转向臂与主销轴之间的平键连接结构容易产生“滚键”现象，转向臂与主销轴之间的转角不同步及转向臂因疲劳损伤容易断裂的问题；本发明结构简单、稳定可靠、使用寿命长、造价低廉；本发明较好的解决了现有的轮式拖拉机前桥所存在的转向臂与主销轴之间的转角不同步及转向臂因疲劳损伤容易断裂的问题。

附图说明

图1是本发明结构主视图；

图2是本发明结构俯视图；

图3是左转向臂结构主视图；

图4是左转向臂A--A视图；

图5是右转向臂结构主视图；

图6是右转向臂B--B视图；

图7是主销轴结构主视图；

图8是主销轴C--C视图；

其中：1—横拉杆，2—左转向臂，3—套管主总成，4—主销轴，5—右转向臂，6—左前轮毂总成，7—右前轮毂总成，8—锁紧螺钉，9—套孔，10—臂杆，11—方形孔，12—开口槽，13—锁紧螺孔，14—锁紧孔，15—方形轴颈。

具体实施方式：