[发明专利]交通信号控制系统、交通信号传输装置及方法有效
申请号: | 201210418589.8 | 申请日: | 2012-10-26 |
公开(公告)号: | CN102938730A | 公开(公告)日: | 2013-02-20 |
发明(设计)人: | 秦晓松;刘新;孙光新;吴广胜;吴修平;杨泉林;曾凡红 | 申请(专利权)人: | 青岛海信网络科技股份有限公司 |
主分类号: | H04L12/70 | 分类号: | H04L12/70;H04L12/26;G08G1/07 |
代理公司: | 北京市京大律师事务所 11321 | 代理人: | 黄启行;方晓明 |
地址: | 266100 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 交通信号 控制系统 传输 装置 方法 | ||
1.一种交通信号传输装置,其特征在于,该装置包含:发送端、及通过N个网络与发送端建立连接的M个接收端;所述N为大于1的整数;所述M为自然数;
所述发送端检测N个网络包含的主网络的网络状况,在判定主网络不支持交通信号指令的下发时,将交通信号指令拆分成N个携带数据标识的数据片段,通过N个网络发送N个携带数据标识的数据片段至与其对应的接收端;
所述接收端接收N个网络中的每个网络所传输的携带数据标识的数据片段,根据数据标识重组数据片段,获得所述发送端下发的交通信号指令;
所述数据标识为表示数据片段在交通信号指令中的位置的标识信息。
2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述发送端还根据检测获得的主网络的网络状况,在判定主网络支持交通信号指令的下发时,通过主网络发送交通信号指令至与其对应的接收端。
3.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述发送端还根据N个网络中每一个网络的网络状况拆分交通信号指令。
4.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述发送端包含:
第一网络监测模块,通过N个第一网络通信模块中利用主网络传输数据的第一网络通信模块,监测N个网络包含的主网络发送给所述接收端的总流量值,比较总流量值与预设流量的大小,如果大于预设流量,则判定主网络不支持交通信号指令的下发,触发第一指令分片模块;
第一指令分片模块,根据触发将获得的交通信号指令拆分成N个数据片段,根据交通信号指令及拆分的数据片段,生成对应于每一个数据片段的数据标识,将N个携带数据标识的数据片段中的一个携带数据标识的数据片段输出至一个第一网络通信模块;
N个第一网络通信模块,任一第一网络通信模块通过与所述接收端建立的传输链路,将其接收到的携带数据标识的数据片段发送至所述接收端;所述N个第一网络通信模块中的一个第一网络通信模块利用主网络传输数据。
5.根据权利要求3所述的装置,其特征在于,所述发送端包含:
第二网络监测模块,通过N个第一网络通信模块,监测N个网络发送给所述接收端的总流量值,在N个网络包含的主网络发送给所述接收端的总流量值大于预设流量时,判定主网络不支持交通信号指令的下发,触发第二指令分片模块,根据监测获得的N个网络中每个网络发送给所述接收端的总流量,生成每个网络的分片权重值并输出至第二指令分片模块;
第二指令分片模块,根据触发及每个网络的分片权重,将获得的交通信号指令拆分成N个数据片段,根据交通信号指令及拆分的数据片段,生成对应于每一个数据片段的数据标识,将携带数据标识的数据片段输出至与其对应的第一网络通信模块;
N个第一网络通信模块,任一第一网络通信模块通过与所述接收端建立的传输链路,将其接收到的携带数据标识的数据片段发送至所述接收端;所述N个第一网络通信模块中的一个第一网络通信模块利用主网络传输数据。
6.根据权利要求1-5任一所述的装置,其特征在于,所述接收端包含:
N个第二网络通信模块,任一第二网络通信模块通过与所述发送端建立的传输链路,将其接收到的携带数据标识的数据片段输出至指令重组模块;所述N个第二网络通信模块中的一个第二网络通信模块利用主网络传输数据;
指令重组模块,根据每一个数据片段携带的数据标识,对N个数据片段进行重组,获得交通信号指令。
7.一种交通信号控制系统,其特征在于,该系统包含:控制中心、通信机、M个信号机、及前述权利要求1至6任一项所述的交通信号传输装置;
所述发送端装设于所述通信机,接收来自所述控制中心的交通信号指令;
一个接收端装设于一个信号机。
8.一种交通信号传输方法,该方法包括:
A、根据检测N个网络包含的主网络的网络状况,判断主网络是否不支持交通信号指令的下发,如果是则执行步骤B;
B、将交通信号指令拆分成N个携带数据标识的数据片段,并通过N个网络进行发送;
所述数据标识为表示数据片段在交通信号指令中的位置的标识信息。
9.根据权利要求8所述的方法,所述步骤A还包括:
判定主网络支持交通信号指令的下发,通过主网络发送交通信号指令。
10.根据权利要求8所述的方法,所述步骤B之后还包括:
C、通过N个网络接收N个携带数据标识的数据片段,利用数据标识重组N个数据片段,获得下发的交通信号指令。
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