[发明专利]一种机动车制动液及其生产方法无效

专利信息
申请号: 201210419511.8 申请日: 2012-10-18
公开(公告)号: CN102925259A 公开(公告)日: 2013-02-13
发明(设计)人: 牛丛子 申请(专利权)人: 青岛文晟汽车零部件有限公司
主分类号: C10M169/00 分类号: C10M169/00;C10N40/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 266100 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 机动车 制动 及其 生产 方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及汽车制动液技术领域,具体涉及一种机动车制动液及其生产方法。

背景技术

改革开放三十余年,我国经济取得了举世瞩目的成就。汽车行业,特别是轿车工业得到迅速发展,汽车工业已快速成为我国国名经济的支柱产业,我国已成为世界上名副其实的机动车产销大国。

制动液是液压传动中传递压力的工作介质,其性能好坏直接关系到人民生命财产的安全,因此国家对汽车制动液质量有着严格的要求。近年来,我国汽车工业的发展逐渐向国际水平靠近,主要的欧洲车型、美国车型都已在我国合资生产,国际上新推出的一些高性能车辆也不断进入我国汽车市场。与此同时,我国制动液标准GB12981指标要求和测试项目已显现出不足,不能满足我国引进的欧洲车型对制动液技术指标的要求。

发明内容

针对现有技术的不足,本发明所要解决的技术问题是,提供一种制造工艺简单,挥发性低,低温流动性好,具有优良的高温抗气阻性能的机动车制动液及其生产方法。

为解决上述技术问题,本发明所采取的技术方案是:一种机动车制动液,由以下重量份数的原料制成:二乙二醇甲醚20-40份,二甘醇10-25份,三乙醇胺8-12份,三乙二醇单甲醚10-15份,磷酸三丁酯6-10份,硼酸5-12份,聚乙二醇4-6份,三丁胺5-7份,葵二酸5-8份,环氧丙烷8-16份。

上述的机动车制动液,由以下重量份数的原料制成:二乙二醇甲醚30份,二甘醇20份,三乙醇胺10份,三乙二醇单甲醚12份,磷酸三丁酯8份,硼酸9份,聚乙二醇5份,三丁胺6份,葵二酸7份,环氧丙烷12份。

一种如上述的机动车制动液的生产方法,它包括下列步骤:

(1)按配比准确称量各组分;

(2)将二乙二醇甲醚,二甘醇,三乙醇胺,三乙二醇单甲醚加入反应釜内,升温搅拌均匀,再将硼酸投入反应釜内进行脂化,同时开真空泵升温脱水,温度120-150℃,真空度0.06-0.09MPa,回流率20-60%;

(3)将所得溶液冷却至50-70℃,加入磷酸三丁酯,聚乙二醇,三丁胺,均匀搅拌2-3小时,继续升温至90-120℃,依次加入葵二酸,环氧丙烷,搅拌1小时后过滤、包装,即得机动车制动液。

本发明机动车制动液及其生产方法优点是:

1、本发明机动车制动液及其生产方法,所有指标均达到并高于QC/T670-2000中V3标准,水分含量指标和防腐防锈效果突出,适合各类进口及国产轿车、客车和其它机动车辆液压制动系统。

2、本发明机动车制动液及其生产方法,具有较高的平衡回流沸点,低挥发性,同时低温流动性好,在低温时也不会析出,高温时不会快速分解,具有良好的稳定性,保证行车安全。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明作进一步说明。

实施例1,一种机动车制动液及其生产方法,由以下重量份数的原料制成:二乙二醇甲醚20份,二甘醇10份,三乙醇胺8份,三乙二醇单甲醚10份,磷酸三丁酯6份,硼酸5份,聚乙二醇4份,三丁胺5份,葵二酸5份,环氧丙烷8份。

制备本实施例的机动车制动液及其生产方法包括以下步骤:

(1)按配比准确称量各组分;

(2)将二乙二醇甲醚20份,二甘醇10份,三乙醇胺8份,三乙二醇单甲醚10份加入反应釜内,升温搅拌均匀,再将硼酸5份投入反应釜内进行脂化,同时开真空泵升温脱水,温度120℃,真空度0.06MPa,回流率20%;

(3)将所得溶液冷却至50℃,加入磷酸三丁酯6份,聚乙二醇4份,三丁胺5份,均匀搅拌2小时,继续升温至90℃,依次加入葵二酸5份,环氧丙烷8份,搅拌1小时后过滤、包装,即得机动车制动液。

实施例2,一种机动车制动液及其生产方法,由以下重量份数的原料制成:二乙二醇甲醚30份,二甘醇20份,三乙醇胺10份,三乙二醇单甲醚12份,磷酸三丁酯8份,硼酸9份,聚乙二醇5份,三丁胺6份,葵二酸7份,环氧丙烷12份。

制备本实施例的机动车制动液及其生产方法包括以下步骤:

(1)按配比准确称量各组分;

(2)将二乙二醇甲醚30份,二甘醇20份,三乙醇胺10份,三乙二醇单甲醚12份加入反应釜内,升温搅拌均匀,再将硼酸9份投入反应釜内进行脂化,同时开真空泵升温脱水,温度135℃,真空度0.07MPa,回流率40%;

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