[发明专利]带紧索装置的剪切式橡胶阻尼器

说明书

技术领域

本发明涉及一种桥梁结构建筑部件，特别是一种减振器。 

背景技术

在拉索体系中安装阻尼器是抑制拉索振动较为有效的措施之一；其中黏性剪切型阻尼器和油压阻尼器的运用最多，技术成熟，其可靠性已得到工程应用证实；但是，黏性剪切型阻尼器和油压阻尼器体积较大，造价成本高，多为外置式；由于每个阻尼器只能提供一个轴向的阻尼力，故一根拉索一般需要安装两个或多个成一定夹角的阻尼器来控制拉索各个方向的振动；由于支架需要较大的安装空间，支架的设置影响桥梁的整体景观，在中小桥梁中存在较大的局限性。而且，黏性剪切型阻尼器和油阻尼器中所使用的阻尼耗能材料基本为黏性流体，在长期振动状态下工作，极易发生渗漏现象，导致阻尼器减振效果大大降低或者最终失去功效；维修、更换费用较高，阻尼器的耐久性得不到保证。 

对于无法安装外置式阻尼器的拉索，多采用在预埋管出口处安装内置式阻尼橡胶圈的方式；该方式是利用阻尼橡胶圈的挤压耗能来抑制拉索的振动，材料利用率低，减振效果不理想。 

发明内容

本发明的目的在于提供一种可安装在拉索预埋管出口处的内置型“带紧索装置的剪切式橡胶阻尼器”，该阻尼器可充分利用高阻尼橡胶剪切耗能性能，避免黏性剪切型阻尼器和油阻尼器渗漏失效的缺点。 

解决上述问题的技术方案是：一种带紧索装置的剪切式橡胶阻尼器，包括紧索装置、n个橡胶单体阻尼器和连接装置； 

所述的紧索装置包括索夹、连接螺栓、分别位于索夹上端的上连接板和位于索夹底部的下连接板，上下连接板之间有加强筋，下连接板上开有用于调整索体与预埋管安装误差的长槽Ⅰ；

所述的每个橡胶单体阻尼器包括高阻尼橡胶单体、位于高阻尼橡胶单体两端的钢板，与钢板通过焊接方式固定连接的连接螺栓，高阻尼橡胶单体与位于高阻尼橡胶单体两端的钢板通过硫化方式连成一体； 

所述的连接装置包括上、下连接盘，连接上、下连接盘的筒体；下连接盘上开有用于调整索体与预埋管安装误差的长槽Ⅱ；

使用时，n个橡胶单体阻尼器的一端通过连接装置借助于焊接在预埋管口的法兰盘与固定在桥梁桥面上的拉索预埋管相连，另一端与紧索装置的下连接板相连；紧索装置的索夹通过抱箍的形式固定在拉索索体上，上述n的取值范围是：n为3～50之间的任意整数。

其进一步技术方案是：所述橡胶单体阻尼器是圆柱形橡胶单体阻尼器，或是横截面形状为扇形或方形或m边形的柱状橡胶单体阻尼器, m为3-12的任意整数。 

由于采用上述结构，本发明之带紧索装置的剪切式橡胶阻尼器具有以下优点和效果： 

1．本发明该阻尼器由于采用高阻尼橡胶单体剪切耗能方式取代了传统阻尼橡胶圈挤压耗能的方式，阻尼材料的耗能特性得以最大化利用，减振性能得到较大的提高：

高阻尼橡胶具有较高的阻尼及衰减能力,是一种黏弹性材料,即具有弹性固体的性质,又表现为黏性流体的特性，具有很高的阻尼特性，其剪切耗能性能优于挤压性能；本发明充分利用高阻尼橡胶这一特性，阻尼材料的耗能特性得以最大化利用，减振性能得到较大的提高。

2．橡胶单体阻尼器采用标准化单元设计，成本低：本发明之带紧索装置的剪切式橡胶阻尼器的阻尼原件为橡胶单体阻尼器，使用时对不同型号拉索通过拉索动力分析，根据受力及减振的需要，选取一定数量的n个橡胶单体阻尼器3均匀或其他排布形式安装于拉索外圆周上，组成拉索剪切式橡胶阻尼器；可实现对于橡胶单体阻尼器标准化单元设计，避免了对不同型号拉索配备不同大小阻尼器需要重新设计的弊端，降低了阻尼器制造成本。 

3．通过将紧索装置与阻尼器设计为一体的方式，可简化拉索体系结构；同时相对于原有安装方式，可使紧索装置安装于更远离锚固点的位置，减小了钢绞线的折角，有利于提高拉索的抗疲劳性能。 

4．本发明之带紧索装置的剪切式橡胶阻尼器安装在拉索预埋管出口处，不需要在桥面设置复杂的外支架，具有安装方便、构造简单、维护成本低、可更换等特点。 

下面结合附图和实施例对本发明之带紧索装置的剪切式橡胶阻尼器的技术特征作进一步说明。 

附图说明

图1-1～图1-2：带紧索装置的剪切式橡胶阻尼器的结构示意图； 

图1-1：图1-2的A-A剖视图，图1-2：图1-1的B-B剖视图及C-C剖视图，

图2-1～图2-2：圆柱形橡胶单体阻尼器结构示意图；

图2-1：主视图，图2-2：图2-1的D-D剖视图；