[发明专利]车辆用照明灯具

说明书

技术领域

本发明涉及一种具有遮光罩的投射型的车辆用照明灯具。

背景技术

通常，投射型的车辆用照明灯具构成为，利用反射镜将来自与投影透镜的后侧焦点相比配置于后方侧的光源的光向投影透镜反射。

这种投射型的车辆用照明灯具构成为，在形成上端部具有明暗截止线的配光图案时，例如如“专利文献1”～“专利文献3”的记载所示，利用以上端缘通过投影透镜的后侧焦点或其附近的方式配置的遮光罩，对来自反射镜的反射光的一部分进行遮挡。

此时，“专利文献1”所记载的车辆用照明灯具的遮光罩构成为，具有将其上端缘作为内周缘的一部分而形成的开口部。

另一方面，“专利文献2”所记载的车辆用照明灯具构成为，在其遮光罩的上方前方配置左右1对的第2反射镜。

专利文献1：日本特开2000-156106号公报

专利文献2：日本特开2009-104790号公报

专利文献3：日本特开2010-33740号公报

发明内容

通常，由来自投射型的车辆用照明灯具的照射光形成的配光图案存在下述倾向，即，车辆前方路面的近距离区域的正面部分过于明亮，另一方面，其左右两侧部分变暗。

与此相对，如果如上述“专利文献1”所记载的遮光罩所示，采用具有将其上端缘作为内周缘的一部分而形成的开口部的结构，则可以在该开口部的上方部分处，对来自反射镜的反射光中通过从遮光罩的上端缘向上方大幅度远离的位置的光进行遮挡。并且由此，可以使车辆前方路面的近距离区域的正面部分不会过于明亮，因此，可以防止其左右两侧部分相对地不易被看到的情况。

但是，在采用这种结构的情况下，存在下述问题，即，无法积极地增大车辆前方路面的近距离区域中的左右两侧部分的亮度。

另一方面，如果如上述“专利文献2”所记载的车辆用照明灯具所示，采用在遮光罩的上方前方配置左右1对的第2反射镜的结构，则在来自反射镜的反射光中附加来自第2反射镜的反射光，因此，可以积极地增大车辆前方路面的近距离区域的左右两侧部分的亮度。

但是，在采用这种结构的情况下，存在下述问题，即，无法阻止由于通过从遮光罩的上端缘向上方大幅度远离的位置的、来自反射镜的反射光而使车辆前方路面的近距离区域的正面部分过于明亮。

并且，在采用这种结构的情况下，由于除了反射镜之外还需要左右1对的第2反射镜，所以存在相应地使灯具成本上升的问题。

本发明就是鉴于上述情况而提出的，其目的在于，提供一种具有遮光罩的投射型的车辆用照明灯具，其可以在抑制灯具成本的基础上，提高车辆前方路面的近距离区域的观察性。

本发明通过对反射镜的反射面的结构进行改良，从而实现上述目的。

即，本发明所涉及的车辆用照明灯具具有下述部分而形成：投影透镜；光源，其与该投影透镜的后侧焦点相比配置在后方侧；反射镜，其将来自该光源的光向所述投影透镜反射；以及遮光罩，其配置为上端缘通过所述投影透镜的后侧焦点或者后侧焦点的附近，对来自所述反射镜的反射光的一部分进行遮挡，

该车辆用照明灯具的特征在于，

所述遮光罩具有将该遮光罩的上端缘作为内周缘的一部分而形成的开口部，

所述反射镜的反射面中的左右两端部延长形成为，贯穿所述开口部，与所述遮光罩相比向前方延伸。

上述“光源”的种类并不特别地限定，例如，也可以采用放电灯泡的发光部或卤素灯泡的灯丝等。

对于上述“遮光罩”，只要具有将其上端缘作为内周缘的一部分而形成的开口部即可，其具体的结构并不特别地限定。另外，该“遮光罩”可以作为固定遮光罩而构成，也可以将其一部分作为可动遮光罩而构成。

对于上述“反射镜”，只要其反射面中的左右两端部延长形成为，贯穿遮光罩的开口部并与该遮光罩相比向前方延伸即可，对于从该遮光罩向前方凸出的凸出量及前方凸出形状等的具体构成，不特别地限定。

发明的效果

如上述结构所示，本发明所涉及的车辆用照明灯具作为投射型的车辆用照明灯具而构成，利用以上端缘通过投影透镜的后侧焦点或后侧焦点附近的方式配置的遮光罩，对来自其反射镜的反射光的一部分进行遮挡，但由于该遮光罩具有将其上端缘作为内周缘的一部分而形成的开口部，所以可以利用该开口部的上方部分，对来自反射镜的反射光中通过从遮光罩的上端缘向上方大幅度远离的位置的光进行遮挡。并且由此，可以使得车辆前方路面的近距离区域的正面部分不会过于明亮，因此，可以防止其左右两侧部分相对地不易被看到的情况。