[发明专利]一种发动机用正时齿轮制备方法

权利要求书

1.一种发动机用正时齿轮制备方法，其特征在于，包括有以下操作步骤：

1）浇注齿轮毛坯件，齿轮毛坯件中化学成分重量百分比为： 0.186%≤C≤0.250%，0.20%≤Si≤1.90%，0.35%≤Mn≤1.35%，0.010%≤P≤0.030%，0.010%≤S≤0.030%，6.50%≤Cr≤8.50%，痕量≤B≤0.0018%，余量为铁及不可避免的杂质；浇注成型的齿轮毛坯件温度降至350℃，再加热至670-780℃，保温3-5小时，炉冷至300℃，保温3小时，再加热至650-760℃，保温10小时，以45℃/小时冷却至400℃，再以25℃/小时，冷却至150℃；

2）选择数控车床，刀具选择硬质合金刀，进行精车齿轮的大端a至42±0.2mm、小端b10.6+0.05  0mm、外径c至φ175.6 0 -0.02 mm、槽d、内孔e至φ23.5+0.2  0 mm；

3）选择数控车床，刀具选择硬质合金刀，进行精车齿轮另一大端f至40+0.05  0mm、小端g至19.7+0.03  0mm、外径h至φ175.6 0 -0.02 mm、槽j、内孔e至φ24.8+0.02  0mm；

4）利用滚齿机进行滚齿，滚齿后再进行剃齿处理，剃齿精度达到6级精度；

5）剃齿后的齿轮在加工中心上，钻出四处φ30 mm重孔i、六处φ10.5 mm通孔j、φ6-0.02 -0.03 mm销孔k；

6）在易普森工业炉中，对齿轮进行碳氮共渗处理，齿轮表面硬度57～63HRC,芯部硬度33～45HRC，渗层0.5～0.8，金相组织达到1-5级；

7）碳氮共渗处理后的齿轮加热至650-760℃，保温5-6小时，炉冷至280-320℃，保温3-5小时，再加热至650-690℃，保温32小时，以40℃/小时冷却至400℃，再以18℃/小时，冷却至120℃；热处理后再铰孔k至φ6+0.018  0mm；

8）数控内圆磨床上精磨齿轮端面g至32.2+0.1  0mm、内孔e至φ25+0.02  0mm；

9）在平面磨床上精磨端面b至30+0.15  0mm；

10）将加工成形的齿轮放入氮化炉内，然后升温至500℃～540℃，其中升温速度 80℃～120℃/小时，保证炉内真空度的范围为400-700pa； (2)、然后通入氨气到氮化炉内，保持炉内温度在530℃-540℃，每分钟通入氨气1.6～ 2L，炉内真空度为460pa左右，时间为5.5h； (3)、然后升温至550℃-560℃，继续按每分钟1.6～2L通入氨气，同时按每分钟1～1.5L通入氮气，按每分钟0.2～0.25L通入稀土溶液，炉内真空度为550pa左右，时间为3～4h；

11）探伤、成品检验、清洗防锈包装、入库。

2.根据权利要求1所述发动机用正时齿轮制备方法，其特征在于，在易普森工业炉中，对齿轮进行碳氮共渗处理，齿轮表面硬度60HRC,芯部硬度39HRC，渗层0.6，金相组织达到3级。