[发明专利]一种多功能破碎机有效
申请号: | 201210422767.4 | 申请日: | 2012-10-16 |
公开(公告)号: | CN103721779A | 公开(公告)日: | 2014-04-16 |
发明(设计)人: | 朱兴良 | 申请(专利权)人: | 义乌市黑白矿山机械有限公司 |
主分类号: | B02C1/00 | 分类号: | B02C1/00;B02C1/02 |
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地址: | 322006 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多功能 破碎 | ||
技术领域
本发明涉及破碎生产设备技术领域,更具体地说是一种多功能破碎机。
背景技术
破碎作业是矿山机械领域中最基本、最普通的作业。建筑行业基本的建筑原料碎石和细沙均须通过破碎制成,有色金属矿的开采须经破碎后再进入研磨及洗选,水泥行业的水泥产品也离不开破碎工序。
目前,由于原料开采中的炸药和人工成本越来越高,为降低开采成本,原料的尺寸越来越大,然而所需的成品料尺寸却越来越小,因此原料与成品料之间的破碎比越来越大,破碎任务不再是单机所能完成,而是需要一条“破碎生产线”来完成。
现有技术的破碎生产线有两种,一是“多机展开式破碎生产线”(如图1、图2和图3所示);二是“多机集中式破碎生产线”。
图1所示就是现有技术中典型的三级破碎生产线(展开式)示意图,共由八台独立的设备组成。
原料经喂料机1匀速喂入第一级破碎机2进行粗段破碎,出料后经输送机3送入第二级破碎机4进行细段破碎,细破后经输送机5送入振动筛6筛分,筛上物(大料)经输送机7送入第三级破碎机8均整破碎。
上述破碎生产线存在以下诸多问题:
(1)每一段破碎作业之间都必须用输送机完成物流运输,这就增加了输送设备的投入成本和运行功耗。
(2)占地面积大,由于输送机有一个输送上限角度(一般为<18°,角度过大会落料),而破碎机设备及机座又有一定的高度,所以每条输送机长度均达20-35m。整个破碎生产线占地面积就很庞大。
(3)设备拉开距离安装运行,不便于统一使用管理。
为了解决上述破碎生产线占地大、使用管理不方便的问题,人们也有设计成“多机集中式破碎生产线”,也称“移动破碎站”(如图4所示),就是将设备集中在一起(一般集中于一辆或几辆大车上,可移动)。
由于“多机集中式破碎生产线”需要解决设置于同一车辆上各设备之间的近距离物流问题的技术难度很高,故结构非常复杂,造价也很高,经济性差,到目前为止除重点工程使用外,未能普及应用。
为克服以上不足,本申请人此前申报了发明专利“一种单机破碎生产线”(申请号为201110336940.4)。该发明独辟蹊径,用“功能内生”替代“独立设备”,即一台设备替代上述八台设备,这是一项大跨度的技术进步!
该发明中,主要是设计了一台双曲柄摇杆机构破碎机,其中内生了8项功能,替代了原来的8台独立设备。这8项内生功能中,除了喂料功能运用外置一个喂料厢体的结构以外,另7项均集中在一台“破碎机”内部。一台破碎机包含7台独立的设备(不计入喂料机),这是一项极佳的技术创新。
但是,该发明仍有美中不足:就是替代现有技术自由展开式破碎生产线中二级破碎后的筛分功能(即上述8台设备中的振动筛6)不够充分。
该设计中的“筛分”功能是分三条途径安排的:(1)侧部破碎腔中的齿板设置有网孔,在破碎中,符合规格的物料从网孔中提前退出。从这途径排出的物料是很少的;(2)在侧部破碎腔出口与底部破碎腔进口之间设置一排放口,从这种途径排放,很难控制物料的尺寸大小;(3)底部破碎腔的固定齿板也设置网孔,经过这途径的物料是经底部腔破碎后的物料,不是中途分流的物料。
发明内容
本发明目的在于克服现有技术破碎生产线结构复杂、造价昂贵、经济性差的不足,提供了一种占地小、造价低、功耗省、管理使用方便的多功能破碎机。
为了达到以上目的,本发明是通过以下技术方案实现的:一种多功能破碎机,包括机架和传动装置,所述机架上设置有前曲柄摇杆机构和后曲柄摇杆机构,前曲柄摇杆机构和后曲柄摇杆机构均与传动装置相连接;所述前曲柄摇杆装置侧部设置有形成侧部破碎腔的侧部破碎副;其特征在于,所述后曲柄摇杆机构下部设置有形成单底部破碎腔的底部破碎副,侧部破碎腔和单底部破碎腔相导通。
作为优选,前曲柄摇杆机构包括前动颚、前肘板和前偏心驱动轴;后曲柄摇杆机构包括后动颚、后肘板和后偏心驱动轴;前、后动颚分别枢接在前、后偏心驱动轴上,前、后偏心驱动轴分别与传动装置相连接;前肘板一端枢接在前动颚后侧下方,另一端枢接在后动颚前侧下方,后肘板一端枢接在后动颚后侧下方,另一端枢接在机架上;
传动装置包括前传动齿轮、后传动齿轮和传动轮,前传动齿轮和后传动齿轮相啮合并与传动轮相连接,前偏心驱动轴与前传动齿轮相连接,后偏心驱动轴与后传动齿轮相连接;
形成侧部破碎腔的侧部破碎副由一固定在前动颚上的动颚板,以及一固定在机架上与动颚板相对峙的定颚板组成;
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