[发明专利]一种用于油烟机的出风装置有效
申请号: | 201210423184.3 | 申请日: | 2012-10-30 |
公开(公告)号: | CN102927601A | 公开(公告)日: | 2013-02-13 |
发明(设计)人: | 袁柯铭;茅忠群;诸永定;王军元 | 申请(专利权)人: | 宁波方太厨具有限公司 |
主分类号: | F24C15/20 | 分类号: | F24C15/20 |
代理公司: | 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 | 代理人: | 徐雪波;张一平 |
地址: | 315336 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 油烟机 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种油烟机的出风装置。
背景技术
现今的家庭居住的楼房中所用的一般都是公共烟道,每家每户的吸油烟机排出的油烟从吸油烟机进入公共烟道后从住宅上方排出,如果吸油烟机出风口密封不严,就会导致下层用户的油烟在排出过程中进入上层住户的房间,或者当刮大风或气压低时,也会出现上层住户排出的油烟从下层住户的吸油烟机的排气口进入住房内的情况,产生气道之间互相串气、串烟的现象。所以一般的油烟机都在油烟机的出风口处设置出风罩,出风罩内设置阀片,阀片通常在油烟机使用时打开以将油烟排出至公共烟道,在油烟机关闭时阀片也关闭,防止公共烟道内的油烟倒灌。常见的出风罩内的止逆阀片是双阀片结构。
油烟中含有油污,油烟机使用久后油污容易堆积于阀片上,导致阀片与壳体之间粘连,而堆积于阀片上的油污的多少又取决于油烟机吸入的油烟量、油烟机本身的油脂分离的性能、风机系统的出风方式、出风道的形状、出风管的安装方式、外界环境的温度湿度等。所以堆积于每个阀片上的油污是不相等的,这就直接导致了阀片与出风罩的壳体内圈的粘连程度不同,假设阀片A与壳体内圈的粘接程度大于阀片B与壳体内圈的粘接程度,当油烟机启动后,阀片在打开前的瞬间其出风罩内的静压是最大的,阀片A与阀片B所受到的气压是相等的,如果与壳体内圈粘结程度较小的阀片B先打开,则出风罩内的气体压强瞬间大幅减小,阀片A则很难再打开,这就直接导致了油烟机排风不畅,噪声增大现象出现。
如中国专利公开号CN201412567Y所公开的一种排烟止逆阀主体结构,设有阀体和挡板,阀体内设有支撑环,在支撑环顶部设置活动挡板,挡板上连接有复位弹簧;开启油烟机时,油烟机的排风力提供动力,吹开两片挡板,当油烟机停止工作时,复位弹簧的回弹力使挡板回位在半圈支撑环上。上述的油烟机,当油烟机开启时,如果其中一个挡板先行打开,就会如上原理所述,由于阀体内压差减小,导致另外一个挡板不能正常开启,此时油烟机由于出风面积减小,导致吸油烟效果变差,噪音增大。当油烟机关闭时,由于外阻力的不均匀,导致其中一个挡板先行关闭,此时两挡板夹角扩大,弹簧力减小,致使该弹簧力不能使另一个挡板正常关闭,此时由于密封不严,将导致烟道内的油烟倒串入用户厨房内,影响厨房环境。
中国专利公开号为CN102353083A的现有技术公开了一种出风罩结构,该结构通过在阀片边沿添加了永磁体及磁性物质,通过与电磁铁的吸合,来增加关闭状态下的密封效果,又通过与电磁铁的排斥,来辅助阀片打开。但是该结构中电磁铁成本大,结构复杂,电磁装置在油污环境中容易损坏,阀片打开的过程是两个电磁铁分别作用于两个阀片,分别辅助两个阀片的开启,如果与壳体粘接程度较小的阀片先打开,则出风罩内的气体压强瞬间大幅减小,另一阀片也很难再打开,本技术虽然增加了辅助打开阀片的结构,但两片阀片并不是同步开启,则依然存在着其中一片阀片打不开的隐患。而且,该出风罩内阀片的打开和关闭也需要依靠出风罩内风力的作用,使得不可控因素增加,无法很好地人为控制出风罩的打开和关闭。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种能够自动控制使两片阀片保持同时联动打开和关闭的用于油烟机的出风装置。
本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种用于油烟机的出风装置,包括罩体,设置在罩体出风口处的阀片组件,所述阀片组件包括沿出风口的对称轴设置的转轴,以及铰接在转轴上的两片对称的阀片,所述两片阀片的总面积与出风口相匹配,并且阀片可绕转轴旋转打开或者关闭所述出风口,其特征在于:所述阀片组件的下方设有控制该两片阀片自动打开和关闭的控制装置。
优选地,所述控制装置包括位于所述转轴下方竖直延伸的至少一根导向杆以及驱动该导向杆绕其自身的轴转动的驱动装置,所述导向杆为一螺杆,其上套有一沿其长度方向上下运动的螺母,两根连杆的一端铰接在螺母上,另一端分别铰接在两片阀片的下表面上。
优选地,所述驱动装置通过一传动装置驱动所述导向杆。
优选地,所述传动装置包括一传动杆位于转轴的下方与转轴同向延伸,所述传动杆的一端连接至使所述传动杆绕其自身的轴转动的所述驱动装置,所述传动杆连接有与该传动杆同步转动并且与传动杆同轴的第一齿轮,所述第一齿轮啮合一第二齿轮,该第二齿轮的轴向与第一齿轮的轴向垂直,所述第二齿轮连接所述导向杆并且与所述导向杆同步转动。
优选地,所述传动杆在转轴的下方延伸至所述转轴的中心,所述导向杆为一根竖直位于转轴的中心的下方。
优选地,所述第一齿轮通过一第一轴承与所述传动杆连接,所述第二齿轮通过一第二轴承与所述导向杆连接。
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