[发明专利]一种旋转升降式器身合包专用胎具

说明书

技术领域

本发明涉及电流互感器生产用的辅助工具，特别涉及一种旋转升降式器身合包专用胎具。

背景技术

器身是穿心式电流互感器的重要组成部分。穿心式电流互感器是将器身倒置模具内腔里，环氧树脂混合料真空浇注，高温固化成型的。其中，器身是由多个线圈和一个固定架经人工组合包扎而成的。组合包扎是将多个线圈按照级次组合排列，每个线圈之间放置1个1mm垫板，固定架放在多个线圈的中间部位，将所有线圈和一个固定架均躺至操作台上，即线圈的外表面接触操作台面，线圈的轴线与工作台面平行，使用平纹布带往复缠绕扎紧，再全部半迭包扎白粘带，最后全部半迭包扎黑粘带，完成器身的组合包扎。固定架的四个支撑部位分别设计定位孔。装模时，将器身的固定架上的定位孔与模具上的四个销柱一一对应，将器身定位在模具内腔的空间位置处。

由于器身采用上述组合包扎过程，没有任何定位固定检验的装置，故在后序使用该方式包扎的器身会出现以下缺点：

1．由于多个线圈与固定架躺至操作台一起包扎，其中线圈为圆环型，固定架的结构为中间圆环，周边均匀伸出四个支架。在没有任何定位装置的情况下，包扎时会发生滚动和轴向窜动，包扎完成后造成多个线圈不同心，线圈与固定架也不同心。

2．理论上通过固定架的销孔与模具定位后，线圈与模具内腔有3-5mm的绝缘树脂层的距离。但是由于现在的包扎工艺不能保证线圈与固定架同心，导致装模时固定架定位后，线圈不能进入模具内腔，即发生偏包现象。

3．线圈没有任何保护措施，直接躺至操作台合包，缠绕线圈的铜导线容易摩擦掉漆，影响实验数据。

发明内容

本发明为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种旋转升降式器身合包专用胎具，该胎具一方面保证了线圈与固定架合包时的同轴度、方便了操作、减轻了劳动强度和提高了工作效率，另一方面避免了线圈被损伤，保证了线圈质量。

本发明为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：

一种旋转升降式器身合包专用胎具，其特征在于：由基座、可拆卸式安装在基座上端的两块插板、可调式升降支撑结构构成；所述基座包括能容纳线圈的侧板、对称设在侧板上端且向外延伸的两个上端板、设在侧板下端的底板及固装在底板下端的数个支撑腿，上端板上布置有与固定架的四个定位孔一一对应的四个第一定位销，所述侧板和底板上与两上端板连线垂直的位置对称设有两个开槽；所述可调式升降支撑结构由丝杠、固装在丝杠上端的托板、固装在丝杠下端的手轮构成，所述丝杠穿过基座的底板，在底板的中部设有与丝杠相配合的螺纹套，所述托板位于基座的侧板内。

本发明还可以采取的技术方案为：

所述插板与基座可拆卸式插装连接，所述侧板的上端面设有连接插板和基座的数个第二定位销。

所述托板上设有定位凸台，所述定位凸台的外轮廓面尺寸与线圈的内径相匹配。

所述侧板、两个上端板及底板一体铸造成型。

本发明具有的优点和积极效果是：由于本发明采用上述技术方案，具有如下优点：

1．该胎具保证了线圈与固定架合包时的同轴度，保证了一次包扎100%的合格率，方便了操作，减轻了劳动强度，提高了工作效率。

2．整个合包的操作过程是在空间胎具内完成的，保证线圈不受任何损伤，很好的保护了线圈质量。

3．该胎具为旋转升降可调式的，因此无论线圈的高度在规定值内如何变化，通过丝杠的进给运动都可以满足包扎要求。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图2是图1的俯视图；

图3是图1中插板的展开图；

图4是本发明的使用状态参考图；

图5是器身的结构示意图；

图6是器身固定架的结构示意图。

图中：1、基座；1-1、侧板；1-2、上端板；1-3、底板；1-4、支撑腿；1-5、开槽；2、插板；2-1、槽口；2-2、销孔；3、可调式升降支撑结构；3-1、丝杠；3-2、托板；3-2-1、定位凸台；3-3、手轮；4、第一定位销；5、螺纹套；6、第二定位销；7、线圈；8、固定架；8-1、定位孔。

具体实施方式

为能进一步了解本发明的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：