[发明专利]一种用于安全带的导向件装置有效
申请号: | 201210426455.0 | 申请日: | 2012-10-31 |
公开(公告)号: | CN103786683A | 公开(公告)日: | 2014-05-14 |
发明(设计)人: | 袁清辉;殷响;邹凌浩;谢树科 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | B60R22/00 | 分类号: | B60R22/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 安全带 导向 装置 | ||
技术领域
本发明涉及汽车安全保护领域,具体涉及一种用于安全带的导向件装置。
背景技术
安全带是被动安全系统中不可缺少的一个角色,其中的绝对作用已经在很多突发事件中证明。在安全带的应用过程中,导向装置起到了非常重要的作用,但是目前的导向装置在应用过程中有可能使得安全带出现皱褶,人在佩戴安全带过程中会产生不舒适感。
并且,目前行业内对充气式安全带的研究日益重视,其充气式安全带的充气带与普通织带之间的组合导向关系无疑成为限制充气式安全带发展的一个瓶颈。导向件的结构设计能够解决充气式安全带的使用舒适性问题以及充气带的导向问题。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是克服现有技术的不足,从而提供了一种用于安全带的导向件装置。
为解决上述技术问题,本发明提供如下技术方案:
一种用于安全带的导向件装置,包括:导向件本体,所述导向件本体的第一端与车身连接;第一弯折部和第二弯折部,所述第一弯折部和第二弯折部均连接导向件本体的第二端;所述第一弯折部和第二弯折部形成一夹角,;所述第一弯折部和第二弯折部分别设置有用于安全带织带穿过的第一通孔和第二通孔。
与现有技术相比,本发明具有如下有益效果:本发明实施例公开的用于安全带的导向件装置,在第一弯折部和第二弯折部上分别设置有用于安全带织带穿过的第一通孔和第二通孔,安全带织带应用时依次穿过第一通孔和第二通孔,这样安全带在应用过程中便不会出现皱褶,提高了佩戴舒适性。
附图说明
图1是本发明实施例导向件装置的平面示意图。
图2是本发明实施例导向件装置的立体示意图。
图3是本发明第一实施例导向件装置的平面示意图。
图4是本发明第一实施例导向件装置的立体部分剖面示意图。
图5是本发明第一实施例导向件装置穿过安全带的立体示意图。
图6是本发明第一实施例支撑部和双向导轮分开的结构示意图。
图7是本发明第一实施例支撑部和双向导轮闭合的结构示意图。
图8是本发明第一实施例双向导轮的结构示意图。
具体实施方式
为了使本发明所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
参考图1至图8,本发明实施例公开了一种用于安全带的导向件装置,包括:
导向件本体211,所述导向件本体211的第一端与车身连接;第一弯折部212和第二弯折部212’,所述第一弯折部212和第二弯折部212’均连接导向件本体211的第二端;所述第一弯折部212和第二弯折部212’形成一夹角;所述第一弯折部212和第二弯折部212分别设置有用于安全带织带穿过的第一通孔210和第二通孔210’。在第一弯折部212和第二弯折部212上分别设置有用于安全带织带穿过的第一通孔210和第二通孔210’,安全带织带应用时依次穿过第一通孔210和第二通孔210’,这样安全带在应用过程中便不会出现皱褶,提高了佩戴舒适性。
本实施例中,导向件装置还包括:设置于夹角内部并与导向件本体211两侧端部分别固定的支撑部22和双向导轮23;安全带织带穿过所述支撑部22的上面,双向导轮23设置于支撑部22的下面,双向导轮23的两端分别与支撑部22的两端转动连接。这样另一安全带织带或者充气带的导向织带可以穿过支撑部和双向导轮之间,可以对安全带织带或者充气带导向织带进行导向,这样便可以同时对两种或者两个安全带织带进行导向,如果其中一个为充气带导向织带,那么便可以为充气带导向织带进行导向。
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