[发明专利]一种航空发动机风扇机匣孔探仪座的修理方法

权利要求书

1.一种航空发动机风扇机匣孔探仪座的修理方法，其特征在于：包括以下步骤：

步骤1：加工厚度δ=0.28±0.05mm的堵片，并清洁堵片表面和孔探仪座待焊表面；所述孔探仪座待焊表面为孔探仪座内端面；

步骤2：采用储能点焊方式对步骤1处理后的堵片和孔探仪座进行试焊，并对试焊件进行撕裂实验，得到撕裂实验结果为撕裂破洞出现在堵片上时对应的试焊焊接参数；所述试焊焊接参数包括焊接能量、焊点数量和焊点直径；

步骤3：采用储能点焊方式，按照步骤2得到的试焊焊接参数将堵片焊接在孔探仪座内端面。

2.根据权利要求1所述一种航空发动机风扇机匣孔探仪座的修理方法，其特征在于：所述堵片的加工方法为先采用钛合金棒材TC4车加工到直径Φ15.6_-0.05mm，再将得到的钛合金棒材利用线切割方法加工成厚度δ=0.28±0.05mm堵片。

3.根据权利要求1或2所述一种航空发动机风扇机匣孔探仪座的修理方法，其特征在于：所述堵片表面的清洁方法为首先用120号砂布砂磨去除堵片表面重熔层，再砂纸清理堵片表面，使堵片表面露出金属光泽，最后用丙酮或酒精清理堵片待焊区域；所述孔探仪座待焊表面的清洁方法为首先用刮刀清理孔探仪座待焊表面至表面光亮，再用丙酮或酒精清理孔探仪座待焊表面。

4.根据权利要求3所述一种航空发动机风扇机匣孔探仪座的修理方法，其特征在于：采用SP125储能焊机进行储能点焊，步骤3中的焊接参数为：焊接能量70%～80%，焊点数量12-16个，焊点沿堵片圆周分布，焊点直径：Φ1mm-Φ2mm。