[发明专利]一种充气安全带装置有效
申请号: | 201210426620.2 | 申请日: | 2012-10-31 |
公开(公告)号: | CN103786678A | 公开(公告)日: | 2014-05-14 |
发明(设计)人: | 袁清辉;邹凌浩;张海霞;李海锋;赵文博 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | B60R21/18 | 分类号: | B60R21/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 充气 安全带 装置 | ||
技术领域
本发明涉及汽车安全保护领域,具体涉及一种充气安全带装置。
背景技术
随着科技的进步,基于气囊和安全带的被动安全技术也日益更新,传统的安全带技术以及类似的被动防护汽车安全装置的安全保护效果也越来越受广大使用者的重视。但是在传统的安全带技术中,仅能起到固定人体的作用,对物体正面碰撞人体情况的保护存在一定程度的不足。
传统安全带主要功能在于当事故发生或者紧急刹车时,限制驾驶员和成员的位置避免发生人员与车体其他部位的碰撞伤害,降低事故对人员的伤害程度。这些都是针对事故发生和将要发生过程中启用安全带,并没有考虑佩戴安全带时个体差异的舒适性;行驶过程中的即时预紧保护;碰撞和急刹车时而引起传统安全带对胸腔压迫力过大而引起的伤害;扩大安全带对人体保护的范围问题。
目前在研究传统安全带限力式和新型的预紧式安全带不断深入的过程中,我们需要更多的地提高安全带的佩戴舒适性和减少被迫使用时的伤害强度。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是克服现有技术的不足,从而提供了一种充气安全带装置。
为解决上述技术问题,本发明提供如下技术方案:
一种充气安全带装置,包括:第一安全带织带、第二安全带织带、带扣、用于卷收第一安全带织带的第一卷收器、用于卷收第二安全带织带的第二卷收器、导向件装置、套设于第二安全带织带上的第一充气袋;所述第一卷收器、第二卷收器均固定在汽车座椅的一侧,所述第一安全带织带的第一端通过导向件装置与第一卷收器连接,第一安全带织带的第二端与车身或车地板连接;所述第二安全带织带的第一端通过导向件装置与第二卷收器连接,第二安全带织带的第二端与第一充气袋的一端固定;所述带扣固定在汽车座椅的另一侧;所述第一安全带织带上穿设有锁舌,所述锁舌与带扣适配;所述第二安全带织带的第二端或者第一充气袋的端部与锁舌套可拆卸连接,所述锁舌可插入锁舌套后并与带扣卡合。
与现有技术相比,本发明具有如下有益效果:本发明实施例提供的充气安全带装置,在第二安全带织带上套设充气袋,这样在使用时可以仅使用普通安全带,也可以使用充气安全带,使用方便,满足用户需要。
附图说明
图1是本发明第一实施例充气安全带装置未佩戴时的示意图。
图2是本发明第一实施例充气安全带装置佩戴时的示意图。
图3是本发明第二实施例充气安全带装置未佩戴时的示意图。
图4是本发明第二实施例充气安全带装置佩戴时的示意图。
图5是本发明实施例锁舌套结构示意图。
图6是本发明实施例充气袋立体结构示意图。
图7是图6中充气管放大图。
图8是图6中A-A剖面示意图。
图9是图6中B-B剖面示意图。
图10是本发明实施例充气袋平面结构示意图。
图11是本发明实施例导向件装置的平面示意图。
图12是本发明实施例导向件装置的立体部分剖面示意图。
图13是本发明实施例导向件装置穿过安全带的立体示意图。
图14是本发明实施例支撑部和双向导轮分开的结构示意图。
图15是本发明实施例支撑部和双向导轮闭合的结构示意图。
图16是本发明实施例双向导轮的结构示意图。
具体实施方式
为了使本发明所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
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