[发明专利]骑乘型车辆有效
申请号: | 201210427674.0 | 申请日: | 2012-10-31 |
公开(公告)号: | CN103183073A | 公开(公告)日: | 2013-07-03 |
发明(设计)人: | C.攀坦 | 申请(专利权)人: | 雅马哈发动机株式会社 |
主分类号: | B62J15/00 | 分类号: | B62J15/00;B62J15/02 |
代理公司: | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人: | 龙淳 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 骑乘 车辆 | ||
1.一种骑乘型车辆,包括:
前轮;
挡泥板,布置在所述前轮上方;
保持部件,安装至所述挡泥板,并且布置成从所述挡泥板向后突出;以及
缆索部件,由所述保持部件保持。
2.根据权利要求1所述的骑乘型车辆,其中:
所述保持部件布置于离开车宽方向上的车辆中心线的一侧。
3.根据权利要求1或2所述的骑乘型车辆,其中所述挡泥板包括在车宽方向上向内凹陷的凹入部;并且
所述保持部件安装至所述凹入部。
4.根据权利要求3所述的骑乘型车辆,还包括用于可旋转地支承所述前轮的支承部件;
其中所述凹入部从前方覆盖所述支承部件;
所述保持部件从侧方覆盖所述支承部件。
5.根据权利要求1或2所述的骑乘型车辆,还包括用于可旋转地支承所述前轮的支承部件;
其中所述保持部件从侧方覆盖所述支承部件。
6.根据权利要求1或2所述的骑乘型车辆,还包括:
第一支承部件和第二支承部件,在车宽方向上排列,并且适用于可旋转地支承所述前轮;以及
支架,用于支承所述第一支承部件和所述第二支承部件;
其中所述挡泥板被固定至所述支架。
7.根据权利要求1或2所述的骑乘型车辆,还包括:
第一支承部件和第二支承部件,在车宽方向上排列,并且适用于可旋转地支承所述前轮;
其中所述挡泥板包括作为左或右表面中的一个的第一侧表面,以及作为左或右表面中的另一个的第二侧表面;
所述保持部件从所述第一侧表面向后突出,并且布置成从侧方覆盖所述第一支承部件;并且
所述第二侧表面布置成从侧方覆盖所述第二支承部件。
8.根据权利要求1或2所述的骑乘型车辆,还包括:
第一支承部件和第二支承部件,在车宽方向上排列,并且适用于可旋转地支承所述前轮;以及
支架,用于支承所述第一支承部件和所述第二支承部件;
其中所述保持部件包括位于所述缆索部件后方的固定部,并且在所述固定部被固定至所述支架。
9.根据权利要求1或2所述的骑乘型车辆,
其中所述保持部件包括位于所述缆索部件后方的固定部,并且在所述固定部被固定至所述挡泥板。
10.根据权利要求1或2所述的骑乘型车辆,还包括:
车体罩;
其中所述车体罩从侧方覆盖所述保持部件的至少一部分。
11.根据权利要求1或2所述的骑乘型车辆,
其中所述保持部件和所述挡泥板由树脂制成。
12.根据权利要求1或2所述的骑乘型车辆,
其中所述保持部件由耐磨性比所述挡泥板更高的材料制成。
13.根据权利要求1或2所述的骑乘型车辆,
其中所述缆索部件包括用于传递所述前轮的旋转的线材。
14.根据权利要求1或2所述的骑乘型车辆,
其中所述保持部件的上边缘具有向后且向下倾斜的形状。
15.根据权利要求1或2所述的骑乘型车辆,
其中所述保持部件为与所述挡泥板分开的部件。
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