[发明专利]用于车辆的悬架臂装置无效

专利信息
申请号: 201210428260.X 申请日: 2012-10-31
公开(公告)号: CN103419585A 公开(公告)日: 2013-12-04
发明(设计)人: 咸亨昇 申请(专利权)人: 现代自动车株式会社
主分类号: B60G7/00 分类号: B60G7/00
代理公司: 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 代理人: 程伟;王锦阳
地址: 韩国*** 国省代码: 韩国;KR
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摘要:
搜索关键词: 用于 车辆 悬架 装置
【权利要求书】:

1.一种用于车辆的悬架臂装置,包括:

下臂;

悬架转向节;以及

控制连杆,该控制连杆使得所述下臂和所述悬架转向节相互连接;

其中,所述转向节的下端利用左/右旋转构件连接至所述控制连杆的上端,从而向左和向右旋转,并且,所述下臂的外端利用上/下旋转构件连接至所述控制连杆的下端,从而向上和向下旋转。

2.根据权利要求1所述的用于车辆的悬架臂装置,其中,所述控制连杆的上端形成有转向节连接杆,并且所述上/下旋转构件配置在所述控制的下端以及所述下臂的外端。

3.根据权利要求2所述的用于车辆的悬架臂装置,其中,所述上/下旋转构件的一个包括:

一对铰链端,该一对铰链端整体地形成并同时在所述控制连杆的下端形成了凹槽,所述下臂的外端插入到该凹槽中;以及

铰链杆,其安装在所述下臂的外端,从而与所述铰链端铰链联接。

4.根据权利要求2所述的用于车辆的悬架臂装置,其中,所述上/下旋转构件的另一个包括:

一对铰链端,其整体地形成并同时在所述下臂的外端形成了凹槽;以及

铰链杆,其安装在所述控制连杆的下端,从而与所述铰链端铰链联接。

5.根据权利要求1所述的用于车辆的悬架臂装置,其中,所述左/右旋转构件通过在所述转向节的下端整体地形成具有接合孔的接合端,并且通过将轴承埋入到该接合孔中而形成,所述控制连杆的转向节连接杆插入到该轴承中,以进行旋转。

6.根据权利要求5所述的用于车辆的悬架臂装置,其中,螺母与所述控制连杆的转向节连接杆的上端相接合或者挤压配合,该上端穿过所述轴承并且从所述接合端的接合孔突出。

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