[发明专利]一种汽车紧急制动报警系统及其控制方法

说明书

技术领域

 本发明涉及到一种适用于各种车辆刹车系统的汽车紧急制动报警系统及其控制方法。

背景技术

刹车系统是汽车的关键主动安全系统，但是现在的刹车系统不能区别一般刹车和紧急刹车，只要踩下刹车踏板，车尾的刹车灯就会亮，而后面的车辆无法根据刹车灯的情况来判断前车是否是紧急刹车，只能通过目测车距来判断，很容易出现偏差。例如，当车辆在高速路上，或者一般道路上高速行驶时，当前方出现突发状况或者需要紧急转弯时，需要紧急制动，如果后车将该刹车当做普通刹车，就有可能会出现刹车不及，导致追尾。因此需要一种装置将紧急制动的情况明确地告知后方车辆，使后方车辆能及早做出明确判断，提前采取有效方案，以防止追尾事故的发生。

发明内容

本发明的目的是提出一种汽车紧急制动报警系统及其控制方法，可以将本车的刹车情况通过刹车显示灯及时明确地告知后方车辆，防止追尾事故的发生。

本发明的汽车紧急制动报警系统包括显示装置、加速度检测装置、刹车踏板位置检测装置和控制器，所述控制器接收加速度检测装置及刹车踏板位置检测装置的信号，并根据该信号来控制显示装置的显示。

上述的汽车紧急制动报警系统的控制方法如下：所述控制器接收加速度检测装置及刹车踏板位置检测装置的信号，当刹车踏板踩下且加速度超过预定加速度时，控制器控制显示装置显示本车处于紧急刹车状态。

进一步地，所述控制器还连接有车速检测装置，增加车速检测装置后，所述控制器同时接收加速度检测装置、刹车踏板位置检测装置及车速检测装置的信号，当刹车踏板踩下、加速度超过预定加速度且车速超过预定车速时，控制器控制显示装置显示本车处于紧急刹车状态。

进一步地，所述控制器由一个比较电路和车身控制单元组成，以尽量利用现有部件，减少成本。比较电路将加速度、刹车踏板位置、车速与预定值进行比较，只有加速度、刹车踏板位置、车速都符合要求后，比较电路才输入给车身控制单元一个信号，车身控制单元控制显示装置进行显示。

进一步地，所述显示装置包括刹车灯和辅助刹车灯。所述控制器通过同时点亮刹车灯和辅助刹车灯来显示本车处于紧急刹车状态，或者所述控制器通过点亮刹车灯，并同时闪烁辅助刹车灯来显示本车处于紧急刹车状态，点亮辅助刹车灯可以突然增大刹车灯的显示面积，而闪烁的辅助刹车灯也足以提示提示后方车辆。

本发明的汽车紧急制动报警系统结构简单、便于控制，可以将本车的刹车情况通过刹车显示灯及时明确地告知后方车辆，防止追尾事故的发生，具有很好的实用性。

附图说明

    图1是本发明的汽车紧急制动报警系统的原理图。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施实例的描述，对本发明的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明。

实施例1：

如图1所示，本实施例的汽车紧急制动报警系统包括显示装置、加速度检测装置、刹车踏板位置检测装置、车速检测装置和控制器，其中控制器由一个比较电路和车身控制单元组成，控制器分别与显示装置、加速度检测装置、刹车踏板位置检测装置、车速检测装置连接。

上述的汽车紧急制动报警系统的控制方法如下：控制器中的比较电路同时接收加速度检测装置、刹车踏板位置检测装置及车速检测装置的信号，当刹车踏板踩下、加速度超过预定加速度且车速超过预定车速时，比较电路传给车身控制单元一个信号，车身控制单元控制显示装置显示本车处于紧急刹车状态。

显示装置包括刹车灯和辅助刹车灯，其中辅助刹车灯采用与刹车灯不用的颜色，控制器通过点亮刹车灯，并同时闪烁辅助刹车灯来显示本车处于紧急刹车状态。