[发明专利]用于测试防爆胶轮车综合性能的试验台

说明书

技术领域

本发明属于防爆胶轮车测试的技术领域，具体涉及一种用于测试防爆胶轮车综合性能的试验台。

背景技术

防爆胶轮车是一种在煤矿井下工作的无轨辅助运输工具，目前，防爆胶轮车整车的设计生产具备一定的理论基础，但是缺乏必要的试验检测设备，整车试验检测基本上处于手工路试阶段，某些比较关注的整车性能关键技术参数还不能够通过试验测试得出，无法为防爆胶轮车的理论设计提供有力的试验数据支持，造成防爆胶轮车的理论设计与试验研究相互脱节，严重制约防爆胶轮车的发展。

普通汽车的整车性能一般是通过电涡流底盘测功机与制动台来进行测试，防爆胶轮车大都是采用液力机械传动，具有大吨位、大功率、低速大扭矩的特点，属于特种车辆的范畴。而电涡流测功机在低速时的扭矩较小，然而采用液力机械传动的防爆胶轮车，在零速时牵引力最大，故电涡流测功机无法测试其低速段，无法满足防爆胶轮车的测试需求，因此，汽车用底盘测功机不适合对防爆胶轮车进行测试。需开发专门的防爆胶轮车整车性能试验装置，可同时满足两驱和四驱防爆胶轮车的整车性能测试。

发明内容

本发明为了解决现有的汽车整车性能测试装置不能满足胶轮车的整车性能测试要求的问题，提供了一种用于测试防爆胶轮车综合性能的试验台。

本发明采用如下的技术方案实现：

一种用于测试防爆胶轮车综合性能的试验台，其特征在于其包括坐落于地基中的综合台和前后配合台，所述的综合台包括对称设置的两套机架，每套机架内设置电力测功机、减速器、扭矩传感器、主滚筒以及副滚筒，电力测功机的输出轴通过同步带与减速器的输入轴相连，减速器的输出轴通过扭矩传感器连接主滚筒的轴端，主滚筒与副滚筒平行设置并通过同步带连接，主、副滚筒可转动安装在机架上，主、副滚筒之间布置有举升机构，所述的举升机构包括举升油缸Ⅰ，举升油缸Ⅰ顶部安装举升梁，举升梁的两侧分别设置有滚筒抱死机构，所述的滚筒抱死机构包括可与主副滚筒相切的摩擦片Ⅰ，主副滚筒相对于举升梁对称设置，主、副滚筒顶部与地基表面齐平，两套机架内的主滚筒和主滚筒、副滚筒与副滚筒的轴线分别位于同一直线，

所述的前后两配合台都包括机架以及大于等于两列的自由滚筒组，每列自由滚筒组都包括处于同一轴线上的两个滚筒，各列自由滚筒组互相平行，各列自由滚筒组的两滚筒下方的机架分别安装举升油缸Ⅱ，举升油缸Ⅱ顶部安装垂直于滚筒轴线方向的举升横梁，举升横梁顶部对应于每个滚筒底部的位置分别设置有与滚筒相切的摩擦片Ⅱ，各滚筒顶部与地基表面齐平，

前后两配合台的各列自由滚筒组的两滚筒轴线与综合台的两组主副滚筒的滚筒轴线都互相平行，综合台的主、副滚筒之间的中心与前配合台的两相邻自由滚筒组之间的中心距离适应防爆胶轮车的前后轴距，综合台的主、副滚筒之间的中心与后配合台的两相邻自由滚筒组之间的中心距离也适应防爆胶轮车的前后轴距。

对于两轴四驱防爆胶轮车，当测试前轴驱动轮时，后轴驱动轮坐落于前自由滚筒组中间，当测试后轴驱动轮时，前轴驱动轮坐落于后自由滚筒组中间。

所述的前后两配合台的自由滚筒组设置两列，两列自由滚筒组相对机架可滑动也可固定式连接。一般采用现有技术中的液压推进、液压抱死结构，或者其他的机械推挤、机械抱死结构，本领域技术人员可以从现有技术中获知。

所述的举升油缸Ⅰ通过举升油缸上安装耳支撑于举升梁的两端，举升梁中间设置若干套滚筒抱死机构，所述的滚筒抱死机构还包括摩擦片固定板、摩擦片吊耳以及摩擦片挂耳，摩擦片挂耳与举升梁焊接在一起，摩擦片吊耳与摩擦片挂耳铰接，摩擦片吊耳下部与摩擦片固定板连为一体，摩擦片Ⅰ固定在摩擦片固定板上。

本发明相对现有技术具有如下有益效果：实现了防爆胶轮车在室内台架上进行检测和试验，替代道路测试，保证产品的一致性，为防爆胶轮车的研发提供试验数据支撑。采用综合台和自由滚筒组测试四驱车辆，为四驱车辆的测试提供一种新的解决方案，也可用于装载机和推土机等产品的台架检测。功率吸收装置采用电力测功机，为防爆胶轮车的科学研究提供试验装备和试验保证，提高我国防爆胶轮车的研发水平。

附图说明

图1为综合性能试验台的组成示意图，

图2为综合台的结构示意图，

图3为综合台举升结构示意图，

图4为配合台举升结构示意图，

图5为综合台举升滚筒抱死机构示意图，

图6为图5的侧视图，